Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил о том, что столица перейдет на электрический общественный вид перевозок через 12-13 лет, полностью отказавшись от дизельных автобусов.

- Ставим перед собой задачу, чтобы городской транспорт был достойной альтернативой личному транспорту, - отметил Лискутов выступая на Международном автобусном салоне.

С 2010 года было закуплено около 90,6 тысячи автобусов, трамваев для работы на регулярных городских маршрутах.

В ближайшие пять лет планируется пополнить транспортный резерв еще на 6 тысяч единиц техники, включая электробусы.

Развитие транспорта, работающего на электричестве, — это то направление, по которому пойдет развитие мирового транспорта, считает один из экспертов / Фото: Наталья Феоктистова, «Вечерняя Москва»

С 2021 года столица целиком перейдет на закупку электрических видов техники для перевозок пассажиров. До этого момента город будет приобретать по 300 электробусов в год.

Парк «Мосгортранса» насчитывает в настоящее время 10 электробусов производства «КамАЗ» и «ГАЗ».

До конца года парк пополнится дополнительно на 90 единиц транспорта, а к апрелю еще на 100.

Ежедневно этот экологичный вид транспортной техники перевозит около 5-7 тысяч пассажиров. Считается, что зимой он будет особенно актуален.

В данный момент производится работа по устранению любых неполадок и недоработок у новых электробусов.

Развивать такой вид общественного передвижения предложил мэр города Москвы Сергей Собянин. Это позволит сэкономить деньги из бюджета столицы, ежегодно затрачиваемые на реконструкцию троллейбусных линий или создание новых.

Первый регулярный маршрут электробуса был запущен в сентябре 2018 года, по пути следования троллейбуса №73 «6-й микрорайон Бибирево - ВДНХ (южное)». Проезд на нем первый месяц был бесплатным, как сообщает Интерфакс.

Ранее сообщалось, что почти четверть автобусного парка обновили в Подмосковье с начала года.