Утром босс, вечером матрос: как москвичи отмечают День мореплавателя

Сегодня во всем мире отмечают День мореплавателя. Оказалось, немало москвичей, как заправские морские волки, на вполне законных основаниях могут поднять праздничный бокал рома. Корреспондент «ВМ» побывала на тренировке в одной из яхтенных школ и убедилась на себе — научиться управлять яхтой может любой человек.

На вводное занятие в «Силу ветра» пришли около 20 мужчин и женщин — дизайнеры, архитекторы, программисты, пенсионеры, экономисты, менеджеры среднего звена, редакторы.

— Яхтенный отдых стал доступен. На яхтах ходят активные люди в возрасте 25–35 лет из сферы IT, финансов и других. Стоимость жизни в регате обойдется по цене обычного отеля, — пояснили сотрудники школы.

Капитан Ольга Костина заверила, что яхту иметь не обязательно — за границей москвичи берут лодку в аренду и путешествуют от бухты к бухте по лицензии Bareboat Skipper (яхтенный капитан прибрежного плавания).

Ольга рассказала, как получить лицензию. Сначала надо освоить теорию — на это требуется полтора–три месяца. А потом — практика в Средиземном море, в турецком порту Гечек. Виза в эту страну не нужна. Перед тем как отправиться на море, можно позаниматься и в Москве — в Ореховой бухте или Строгинской пойме.

В Строгинской пойме всегда оживленно / Фото: Ирина Хлебникова, «Вечерняя Москва»

Воскресным утром в Строгине небольшие парусные яхты «Ракета sv20» уже ждали первых матросов.

На лодку нас загрузилось четверо — три девушки-курсанта и капитан Иван Гуреев. Всего на борту помещается пять человек. За один выход в залив нам предстояло попробовать себя в роли капитана, штурмана (рулевого) и матроса.

В этом месте всегда ветер, и поход на маленькой яхте мало похож на пляжный отдых. За два часа занятий нужно было следить, чтобы гик — подвижная балка, к которой крепится парус — не ударил по голове, регулировать фолами (тросами) большой парус (грот) так, чтобы лодка не давала сильный крен, управлять носовым парусом (стакселем) и поднимать парус попутного ветра (спинакер).

Пару раз лодка так кренилась, что казалось, еще чуть-чуть — и опрокинется, но все обошлось. Как пояснил Иван, допустим крен в 30 градусов.

В Строгинской пойме всегда оживленно / Фото: Ирина Хлебникова, «Вечерняя Москва»

С тренировки возвращались усталые, но довольные.

Наш рулевой Людмила Деева по профессии экономист. Она стала заниматься яхтенным спортом после того, как съездила в регату по Корсике обычным пассажиром. Затем стала выполнять простые задачи как матрос.

— Быть матросом устраивало, на работе приходится управлять людьми, хотелось отдохнуть. Но если захочется самой попутешествовать и взять лодку в аренду, то нужна лицензия, поэтому пошла учиться на капитана, — рассказала Людмила.

После тренировки я стала понимать, почему люди так прикипают к яхтам. Это не только адреналин, который есть в любом спорте. Это комплекс ощущений, эмоций и впечатлений, которые можно получить только в море.

Нужно быть всегда наготове и при этом уметь расслабляться. На суше ты можешь держать в поле зрения все, но на воде важнее не контроль, а бдительное реагирование. И важно уметь договариваться — с погодой, членами команды, с собой, в конце концов.

Читайте также: Пляжи и бассейны открылись в 17 парках Москвы