Кто хотя бы раз проезжал по МКАД на юго-востоке Москвы, наверняка хорошо запомнил промышленный образ Капотни — бесконечные заводские цеха и километры трубопроводов.

С одной стороны, без собственного производства жизнь мегаполиса просто невозможна. С другой — по мере роста числа жителей, растет не только потребление электроэнергии, газа и топлива, но и нагрузка на экологию. Москва вместе с ее предприятиями должна успевать отвечать на эти глобальные вызовы.

И жизнь одного из крупнейших столичных промобъектов — Московского нефтеперерабатывающего завода, расположенного в Капотне, — тому подтверждение. В течение последних лет Московский НПЗ кардинально поменял отношение к воздействию производства на окружающую среду.

КРЕКИНГ-ЗАВОД: «ПУСК!»

История завода началась в 30-е годы ХХ века. На фоне активной индустриализации и роста числа автомобилей Наркомат тяжелой промышленности СССР выделяет под строительство нефтеперерабатывающего завода земли за чертой города, недалеко от селения Капотня, рядом с Москвой-рекой.

1 апреля 1938 года первый директор Московского крекинг-завода дает команду: «Пуск!» С тех пор Московский нефтеперерабатывающий — основной поставщик топлива для Центрального района страны. К середине 80-х МНПЗ — в авангарде промышленных предприятий СССР. ХХI век диктует свои условия: необходимо системное снижение воздействия промышленных предприятий на окружающую среду.

ПО ВЫСШЕМУ ЭКОСТАНДАРТУ

В 2010 году МНПЗ переходит под контроль «Газпром нефти», которая начинает масштабную модернизацию. Ее цели: выпуск только высококачественного топлива и улучшение экологических показателей.

Модернизация продлится до 2020 года. Но уже получены первые результаты: в прошлом году завод досрочно перешел на полное производство бензина и дизеля со сверхнизким содержанием серы — одного из самых вредных веществ в автомобильных выхлопах. В 2013 году Всемирная ассоциация по нефтепереработке признала МНПЗ лучшим нефтеперерабатывающим предприятием СНГ. Завод внедряет новейшие разработки и реализует уникальные для страны проекты. Так, в 2013 году начала работу самая компактная в России установка очистки бензинов каталитического крекинга.

Передовые технологии применяются и при очистке воды, и для снижения нагрузки на почву. По завершении второго этапа модернизации, в 2017 году, санитарно-защитная зона полностью уйдет из жилой застройки.

К 2020 году завод обещает стать «зеленой точкой» на экокарте столицы.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Аркадий Егизарьян, генеральный директор завода:

— Вопросы экологии и промышленной безопасности будут оставаться самыми важными в процессе модернизации МНПЗ.

На каждом этапе мы будем серьезно улучшать экологическую составляющую и многократно снижать воздействие на окружающую среду.

Уже сегодня специфические запахи и выбросы от нефтепереработки в Капотне снизились по некоторым параметрам в десятки раз. Через год-полтора Московский НПЗ перестанет восприниматься как сильный загрязняющий фактор.

СПРАВКА

Переход МНПЗ на стопроцентный выпуск «Евро-5», по оценкам экспертов, снизит вредные автомобильные выхлопы в Москве и области.

«Евро» — европейский экологический стандарт, устанавливающий максимальное содержание вредных веществ в топливе. Топливо «Евро-5» отличается высокой степенью очистки. Содержание серы в бензине «Евро-5» — менее 0,001%.