Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Нелегальных перевозчиков столица больше не привлекает

Город
Нелегальные перевозчики ставят машины где попало, создавая аварийные ситуации и затрудняя дорожное движение.
Нелегальные перевозчики ставят машины где попало, создавая аварийные ситуации и затрудняя дорожное движение. / Фото: РИА «Новости»
4 февраля на площади Рижского вокзала сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» провели открытый рейд против нелегальных автобусных перевозчиков.

Сотрудники подразделения рассказали журналистам о своей работе, впрочем, ни одного нарушителя найти им в этот день не удалось. С тех пор как Управление контроля за организацией пассажирских перевозок региональными и межрегиональными транспортными предприятиями взялось за расчистку столичных магистралей, количество «серых» перевозчиков в Москве заметно сократилось, утверждает представитель управления Владимир Островский.

— Нелегалы ставят машины где попало, и это, как правило, затрудняет дорожное движение, поэтому мы инспектируем все места, где они традиционно паркуются: туда ходят наши наблюдатели, кроме того, о нарушениях сигнализируют легальные перевозчики, которые сами страдают от нелегалов, — рассказывает Владимир Островский.

В Москве, чтобы получить официальное место для постоянной парковки и высадки пассажиров, перевозчики обязаны заключать с городом специальные контракты. Нарушение этого правила карается штрафом от 50 до 100 тысяч. Рейды сотрудников управления при поддержке полиции проходят на регулярной основе.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Александр Чекмарев, сотрудник экспертного центра пробок.нет:

- Бороться с нелегальными перевозчиками нужно повышением штрафов и проведением постоянных рейдов. Многие из мест, где ведется отстой автобусов, известны. Штрафы должны быть сопоставимы с доходом от этого бизнеса.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.