Рета Нотаки, представитель японской компании — разработчика адаптивной системы, показывает блок управления умным светофором / Фото: Антон Гердо, «Вечерняя Москва»

31 октября завершился пилотный проект по установке в столице умных светофоров. Технология хорошо зарекомендовала себя, однако на других объектах устанавливать конкретно эту систему не планируют.

Японская система светофорного регулирования Artemis установлена на пяти перекрестках Северного округа столицы, точнее — на улице Онежской. Умные светофоры располагаются друг за другом. Система включает в себя светофоры, детекторы транспорта и сети передачи данных. Представитель компании-производителя Масато Араи раскрыл секрет умного светофора.

— Система считывает количество машин и дает сигнал светофору, который увеличивает продолжительность зеленого света. Сигналы передаются на следующие перекрестки, — пояснил Масато Араи.

Такая технология хорошо себя зарекомендовала — количество автомобильных заторов, возникающих в час пик, сократилось на 40 процентов.

Умный светофор способен прогнозировать количество автомобилей, подъезжающих к перекрестку, и на основе этого регулировать транспортные потоки. Такая технология называется адаптивным управлением. Тем не менее Центр организации дорожного движения (ЦОДД) пока не планирует установку этой системы на других объектах.

— Мы проверяем разные компании с передовым опытом, это необязательно Япония — все передовые страны, — отметил заместитель руководителя ЦОДД Дмитрий Горшков.

Интеллектуальные светофорные системы устанавливались Центром организации дорожного движения совместно с японской правительственной компанией.

Напомним, что в этом году в столице полноценно заработала интеллектуальная транспортная система, задача которой — максимально обезопасить участников дорожного движения. Ситуационный центр — сердце интеллектуальной системы — обрабатывает данные со всех датчиков и камер, расположенных в столице.

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!