Символ парка «Серебряный Бор» отреставрируют

В конце января в сети появились публикации о том, что пристань «Серебряный Бор-3» на правом берегу канала Хорошевское спрямление начали разбирать. Это две белые ротонды в стиле сталинского классицизма, а между ними — широкие каменные лестницы с мраморными перилами.

На момент визита корреспондента «ВМ» пристань была окружена деревянными строительными лесами, большинство ступеней лестницы отсутствовали, оставшиеся пронумерованы белой краской. Перила и элементы ротонды полуразрушены и разрисованы граффитчиками.

Экскурсовод Марина Лимонова живет по другую сторону канала и часто бывает на набережной Новикова-Прибоя, с которой открывается панорамный вид на пристань.

— Это одна из главных достопримечательностей района Хорошево-Мневники, местные жители называют ее «Карфаген», — говорит она. — По прямому назначению пристань не использовалась с советских времен и, по сути, была заброшена. Примерно полтора месяца назад я заметила там странное оживление. Оказалось, рабочие снимают ступени и грузят их в машину. Все выглядело так, как будто пристань разбирают. В интернете я никакого официального объяснения этому не нашла.

На проблему обратило внимание общественное движение «Архнадзор». Его координатор Андрей Новичков сообщил, что после появления в сети тревожных сигналов о демонтаже пристани активисты обратились в Департамент культурного наследия Москвы.

— Пристань «Серебряный Бор-3» — уникальное сооружение, и оно, безусловно, заслуживает бережной реставрации, — уверен Новичков. — Мы намерены добиться, чтобы ее взяли под государственную охрану как объект культурного наследия.

Прокомментировать сложившуюся ситуацию мы попросили балансодержателя пристани — Государственное бюджетное учреждение «Гормост». Там информацию о демонтаже не подтвердили.

— Пристань передана нам на баланс в прошлом году, ранее она принадлежала Каналу имени Москвы, — сообщили в пресс-службе ведомства. — Город поставил перед нами задачу — к началу навигационного сезона привести ее в порядок, согласно проекту. На данный момент реставрационные работы приостановлены: решается вопрос о присвоении объекту статуса культурного наследия.

Если пристани присвоят охранный статус — ее исторический облик нельзя нарушать, а реставрация станет возможна только под контролем Департамента культурного наследия.

СПРАВКА

Пристань «Серебряный Бор-3» входит в ансамбль судоходного канала Хорошевское спрямление наряду с Хорошевским мостом и заградительными воротами. Канал проложен по проекту советского архитектора Василия Петрова в 1935 году для обводнения столицы: в начале 1930-х годов численность ее жителей выросла почти до трех миллионов человек, и воды стало не хватать.