Станции «Карамышевская» и «Мневники» Большой кольцевой линии метро (БКЛ) соединит двухпутный тоннель. Как рассказал 10 ноября заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, щит-гигант уже прошел большую часть пути.

Тоннель от станции «Карамышевская» до станции «Мневники» на западном участке Большого кольца построен более чем на 50 процентов. Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, проходческому щиту «Лилия» потребовалось два месяца, чтоб проложить 540 метров тоннеля из 938.

— Увеличить скорость проходки удалось благодаря модернизации конвейерной системы, — отметил Марс Газизуллин.

По его словам, проходка тоннеля ведется на глубине порядка 22 метров в глинах и микрозернистых водоносных известняках. Параллельно ведутся работы по бетонированию основания тоннеля.

— Всего же в составе западного участка Большой кольцевой линии метро строятся четыре станции: «Улица Народного Ополчения», «Карамышевская», «Мневники», «Кунцевская» (проектное название «Можайская»), — напомнил Марат Хуснуллин. — Сейчас на ее западном участке готов перегон с однопутными тоннелями между станциями «Карамышевская» и «Улица Народного Ополчения».

Кроме того, по словам заммэра, ведется строительство обоих тоннелей между станциями «Хорошевская» и «Улица Народного Ополчения».

— Открытие этого участка улучшит транспортное обслуживание районов ХорошевоМневники, Кунцево, Филевский парк и Фили-Давыдково с населением свыше 530 тысяч человек, а также снизит нагрузку на центральные участки Арбатско-Покровской, Филевской и ТаганскоКраснопресненской линий, — уточнил глава столичного Стройкомплекса.

В Стройкомплексе также рассказали о работах на южном участке Большого кольца. Готова почти половина котлована для станции метро «Воронцовская». Эта станция будет размещена под Хлебобулочным проездом в месте его пересечения с улицей Профсоюзная и Старокалужским шоссе. «Воронцовская» входит в южный участок БКЛ вместе со станциями «Улица Новаторов» и «Зюзино».

— Строительство семикилометрового участка планируется завершить в 2021 году, — отметили в Стройкомплексе. — Также в состав южного участка Большого кольца будет интегрирована действующая Каховская линия метро.

Проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития столичной подземки. БКЛ соединит все радиальные линии на расстоянии до 10 километров от существующего кольца.

С ее станций можно будет делать пересадки на радиальные линии метро и железной дороги, МЦК и МЦД.

ЦИФРА

14 проходческих щитов одновременно используется для проходки тоннелей Большой кольцевой линии.