Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Пешеходный мост через водоотводной канал будет готов летом 2024 года

Сюжет: 

Москва строится
Общество
Пешеходный мост через водоотводной канал будет готов летом 2024 года
Фото: Департамент строительства города Москвы

Пешеходный мост, который свяжет Якиманскую, Крымскую и Болотную набережные введут в эксплуатацию летом следующего года. Об этом сообщил журналистам в ходе пресс-показа глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.

— На сегодняшний день ведутся активные строительно-монтажные работы. Общую готовность объекта можно оценить в 60 процентов. Сейчас на площадке идут работы по гидроизоляции пролетного строения, а также бетонные работы на опорах конструкции. В наших планах ввести мост в эксплуатацию к лету следующего года, — отметил Рафик Загрутдинов.

По его словам, строительство моста началось в марте этого года. 12 сентября была произведена транспортировка металлического пролетного строения моста на барже от места сборки в городском округе Лыткарино до акватории Водоотводного канала. Полная длина металлического пролетного строения — 54 метра, Конструкция весит 235 тонн, а монтировали ее всего двое суток.

Ширина моста варьируется от 6,35 до 8,25 метров

— В рамках реализации проекта будут построены пандусные сходы на Якиманскую, Крымскую и Болотную набережные. В сторону 3-го Голутвинского переулка появится лестничный сход, — добавил глава ведомства.

В центре мостового полотна появится место для отдыха, которое также будет служить архитектурным акцентом. Мост будет выполнять не только логистическую функцию, но и станет украшением данной локации, ещё одной достопримечательностью и местом притяжения района.

Рафик Загрутдинов напомнил, что развитие поперечных связей в виде пешеходных и автомобильных мостов ведется по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Сергей Собянин пообещал как можно скорее завершить отделку и открыть мост для пешеходов. Он станет частью популярного пешего маршрута между Парком Горького и ГЭС-2. Создание комфортной городской среды и точек притяжения входит в программу приоритетов столицы.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.