Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

WSJ: У Boeing начались проблемы с производством из-за антироссийских санкций

В мире
WSJ: У Boeing начались проблемы с производством из-за антироссийских санкций
Фото: shutterstock

Один из крупнейших производителей авиатехники — американская корпорация Boeing — столкнулся с проблемами производства новых самолетов из-за антироссийских санкций. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal (WSJ).

— Производитель не может поставить достаточное количество самолетов после того, как санкции нарушили производство, — указано в материале.

По данным издания, вскоре после начала специальной военной операции на Украине производитель терморегулирующего оборудования для модели Boeing 787 Dreamliner — компания RTX — завершил свою работу на территории России. После этого стало ясно, что мощностей авиагиганта в Соединенных Штатах Америки и Великобритании не хватает для продолжения работы производств.

Генеральный директор компании Дэйв Кэлхун заявил, что, помимо этих проблем, компания столкнулась с тем, что самолетам Boeing 787 не хватает пассажирских кресел от посторонних поставщиков. По его словам, эту трудность будет преодолеть еще сложнее, указано в статье WSJ.

25 марта стало известно, что главный исполнительный директор Boeing Co. Дэвид Калхун покинет пост в конце 2024 года. Снятие с должности связано с инцидентом, который поставил под удар надежность компании.

Информатор о дефектах самолетов Boeing Джон Барнетт в марте 2024 года совершил самоубийство. Он, как и погибший Дин, давал показания в суде о проблемах качества самолетов Boeing.

2 мая в США умер уже второй осведомитель о дефектах в самолетах авиастроительной компании. Джошуа Дину было 45 лет. По данным издания, он вел здоровый образ жизни, но скончался после двух недель пребывания в критическом состоянии из-за стафилококковой пневмонии.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.