Главное
Истории
Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

Китай может обвалить рынок нефти из-за перехода на электромобили

В мире
Китай может обвалить рынок нефти из-за перехода на электромобили
Фото: Мария Лукина / Вечерняя Москва

Жители Китая активно переходят на электромобили, что может привести к резкому падению рынка нефти. К таким выводам пришли аналитики отрасли.

Специалисты напомнили, что на Китай приходится 41 процент ежегодного прироста мировых продаж нефти, обусловленного потребностью в бензине для автотранспорта. Однако это число резко сократится с массовым внедрением электромобилей.

В статистическом обзоре мировой энергетики, подготовленном экспертами института World Energy, отмечается, что скорость перехода на электромобили удивила как производителей нефти, так и инвесторов, и ни один другой рынок не способен заменить китайский спрос.

Аналитики полагают, что импорт нефти в Китай достигнет своего пика в следующем году, после чего начнет снижаться. В 2023 году каждый третий новый автомобиль, приобретенный в стране, оказался электрическим, и доля электромашин в общих мировых продажах достигла 60 процентов.

Однако среди экспертов есть и скептики, которые сомневаются в вероятном падении рынка нефти в этой ситуации. Они указывают на стабильный спрос на авиатопливо, краткий срок службы электромобилей (всего семь–девять лет), а также высокую стоимость их замены. Кроме того, производство необходимых литийионных аккумуляторов требует значительных ресурсов, а их переработка все еще остается малоэффективной и сложной задачей, что создает экологические проблемы. Также отмечается, что бум продаж электромобилей в Китае связан с избытком автопроизводства, так как многие автомобили не могут выйти на рынок США. В итоге для стимулирования покупок вводятся значительные льготы, и без них интерес к электромобилям может быстро снизиться, пишет РИА Новости со ссылкой на аналитиков.

Тем временем Европейская комиссия установила окончательные дополнительные пошлины в размере до 35,3 процента на импорт электромобилей из Китая. Об этом сообщил высокопоставленный чиновник в Евросоюзе.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.