Главное
Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

В Москве открылась новая дорога между Ярославским и Дмитровским шоссе

Общество
В Москве открылась новая дорога между Ярославским и Дмитровским шоссе
Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы

Открытие Мытищинской скоростной хорды — первого платного регионального дублера МКАД — призвано разгрузить северную часть МКАД, особенно перекрестки с Ярославским и Дмитровским шоссе. Эксперт НИУ ВШЭ Андрей Борисов отметил, что хорда равномерно распределяет растущий транспортный поток, связанный с новой застройкой в районе Осташковского шоссе и Пирогово, передает МИР 24.

Жители Пушкино, Щелково, Королева и Мытищ могут использовать хорду для быстрого проезда в Лобню, Долгопрудный и аэропорт Шереметьево, минуя МКАД.

Четырехполосная трасса с расчетной скоростью 120 км/ч обеспечивает значительное сокращение времени в пути. Платность ограничивает поток машин, снижая вероятность пробок. Государственно-частное партнерство снижает финансовую нагрузку на бюджет, при этом инвесторы вкладывают средства только в рентабельные проекты.

Система платных дорог (М-11, М-4, М-12, платный участок М-1 и обход Одинцова) формирует третий транспортный контур Москвы, обеспечивая быстрое перемещение по городу и за его пределами.

Платные дороги менее загружены, поэтому обеспечивают более высокую скорость движения. Финансовая аналитика с прогнозированием спроса является важным этапом перед началом строительства платных дорог, гарантируя окупаемость инвестиций.

Мост через Москву-реку между Береговым проездом и Шелепихинской набережной планируют завершить в сентябре–октябре 2025 года. Об этом рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.