Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Автоэксперт Мосеев: Hyundai и Kia могут вернуться в РФ через девять месяцев

Общество
Когда Hyundai и Kia могут вернуться в Россию
Фото: Shutterstock

Возвращение южнокорейских автопроизводителей Hyundai и Kia на российский рынок возможно в течение трех–девяти месяцев, если переговоры пройдут в позитивном ключе. Об этом рассказал автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев.

Он подчеркнул, что их возвращение создаст более здоровую конкуренцию, однако компании не смогут вернуть себе те позиции, которые сохраняли на российском рынке до своего ухода.

Мосеев указал, что несмотря на высокую конкуренцию со стороны китайских марок, которые заняли крупную нишу на отечественном авторынке, Hyundai и Kia с линейкой авто среднего и выше среднего класса смогут занять до 15 процентов рынка, если наладят полноценное производство в РФ.

— Существует достаточное количество потребителей, которые либо не доверяют китайским маркам, либо выбирают параллельный импорт. В случае возвращения корейских брендов, у них есть шансы занять свою нишу на российском рынке, — добавил эксперт.

По его словам, возвращение брендов будет зависеть от нескольких факторов, таких как восстановление дилерской сети, поставки машин и запуск производственных мощностей.

— Процесс возвращения Hyundai и Kia может занять от трех до девяти месяцев — в зависимости от сложностей в переговорах и подготовке всех необходимых инфраструктурных и юридических шагов, — заключил Мосеев в беседе с Aif.ru.

14 февраля южнокорейское издание Yonhap сообщило, что после телефонного разговора между лидерами России и США Владимиром Путиным и Дональдом Трампом южнокорейские компании приступили к проработке вариантов возможного возвращения на российский рынок.

У российских дилеров почти закончились все иномарки, которые были популярны среди россиян до 2022 года, — Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Но покупателей РФ это не смущает — произошедшее только поспособствовало укреплению китайского и отечественного автопрома.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.