Автоэксперт Шевченко оценил последствия от запрета надбавок за детский тариф такси
Запрет надбавок за детский тариф в такси, предложенный депутатами Госдумы, по факту не поможет россиянам сэкономить. Об этом рассказал председатель Межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта Тарас Шевченко.
— Тариф устанавливает служба заказа такси, исходя только из своих ощущений... Детское кресло на это никак не влияет вообще, — выразил уверенность эксперт.
Он указал на необходимость вводить госрегулирование, однако на данном этапе это невозможно. Кроме того, по мнению Шевченко, детский тариф не та проблема, о которой нужно думать сейчас. Гораздо важнее безопасность пассажиров.
— Нам всем хочется, чтобы такси было безопасным, дешевым и доступным. Но, к сожалению, чем-то надо жертвовать. На сегодняшний день пассажиры жертвуют безопасностью за большие деньги. Ничего не изменится от того, что кто-то внес в Госдуму такое предложение, — подчеркнул он в беседе с 360.ru.
Всем водителям такси в Москве и Московской области с 1 марта придется проходить аттестацию для выхода на работу. Если этого не сделать, то их отстранят от заказов.
Ценовая политика компании «АвтоВАЗ» вызывает недовольство у ассоциации «Национальный совет такси»: их не устраивают завышенные цены на модели автомобилей Lada Granta и Lada Vesta, которые чаще всего используются в такси.
