Собянин рассказал о строительстве депо для новых поездов Замоскворецкой линии

Ввод нового электродепо «Южное», расположенного рядом с депо «Братеево» и предназначенного для обслуживания Замоскворецкой линии, позволит создать один из крупнейших в России комплексов по ремонту и эксплуатации поездов метрополитена. Об этом в среду, 26 февраля, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Он отметил, что в связи с огромными темпами развития метро в подобной скорости нуждается и инфраструктура для обслуживания поездов.

— Поэтому мы за последние годы реконструировали и построили заново 12 электродепо. <...> Здесь, в Братееве, мы построили первую очередь ремонтного завода (электродепо «Братеево» — прим. «ВМ»), сейчас заканчиваем вторую очередь (электродепо «Южное» — прим. «ВМ»), — сообщил Собянин в ходе осмотра строительства депо.

Мэр столицы выразил надежду, что к концу 2026 года все поезда, которые будут ходить по Замоскворецкой линии, будут современными.

Генеральный директор компании-подрядчика «Мосинжпроект» Сергей Жуков сообщил, что строительные работы выполнены на 95 процентов, а инженерные — на 80 процентов. Также, по словам начальника Московского метрополитена Виктора Козловского, сейчас на Замоскворецкой линии используют 23 новых состава.

— К концу декабря этого года мы получаем еще 19 составов. На следующий год — полностью 78 составов, которые необходимы на час пик для перевозки пассажиров, и будет новый подвижный состав, — доложил Собянину Козловский, передает Агентство городских новостей «Москва».

Сергей Собянин сообщил об активном строительстве Рублево-Архангельской ветки и станции «Достоевская» Кольцевой линии. По его словам, вскоре работы начнутся на Бирюлевской и Арбатско-Покровской линиях — последнюю продлят до станции «Гольяново».