Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Мазут из танкера «Волгонефть-212» продолжает поступать в Черное море

Происшествия
Мазут из танкера «Волгонефть-212» продолжает поступать в Черное море
Фото: shutterstock

Нефтепродукты из танкера «Волгонефть-212», который затонул в Керченском проливе в 2024 году, продолжают поступать в Черное море. Об этом в среду, 23 июля, заявила представитель Росприроднадзора в ходе судебного заседания в Арбитражном суде Краснодарского края.

Она отметила, что судно, где находилось восемь танков с нефтепродуктами, затонуло целиком. Часть из содержимого разрушилась во время крушения, часть погрузилась на дно, и все они были негерметичны. В ответ на вопрос судьи представитель ведомства подчеркнула, что течь со всех танков судна продолжалась на протяжении всего обследования.

— Дело в том, что не существует такого обследования, которое позволило бы определить, сколько килограммов в танки поступило воды и как они перемешались с нефтепродуктами. Известно, что все нефтепродукты поступили в море — часть в процессе крушения, а какие-то до сих пор поступают в акваторию, — пояснила представитель Роспотребнадзора.

23 июля суд начал разбирательство, посвященное компенсации экологического ущерба от крушения судна «Волгонефть-212» по существу, передает Интерфакс.

15 декабря 2024 года танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе. В результате аварии в Черное море вытекло по меньшей мере 3,7 тонны мазута.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.