Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Дептранс Москвы не подтвердил сообщения о планах расширять сеть платных дорог

Общество
Дептранс Москвы не подтвердил сообщения о планах расширять сеть платных дорог
Фото: Анатолий Цымбалюк / Вечерняя Москва

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в пятницу, 29 августа, не подтвердил сообщения о планах ввести в столице систему оплаты за каждый километр пробега при езде на личном автомобиле.

— Что касается возможных инициатив по дальнейшему расширению сети платных дорог, в Департамент транспорта Москвы не поступали обращения по данному вопросу, о котором ранее высказывались некоторые эксперты, — заявили в ведомстве.

В нем добавили, что в Москве на протяжении нескольких лет работают две платные автомагистрали — проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр, передает RT.

Ранее член Общественного совета при Министерстве транспорта России и научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин выразил мнение, что для решения проблемы с интенсивным трафиком и постоянными пробками в крупных российских городах власти якобы могут ввести систему оплаты за каждый километр, который проехал автомобилист. Специалист «теоретически» допустил, что на такой шаг может пойти и Москва.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.