Дептранс Москвы не подтвердил сообщения о планах расширять сеть платных дорог
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в пятницу, 29 августа, не подтвердил сообщения о планах ввести в столице систему оплаты за каждый километр пробега при езде на личном автомобиле.
— Что касается возможных инициатив по дальнейшему расширению сети платных дорог, в Департамент транспорта Москвы не поступали обращения по данному вопросу, о котором ранее высказывались некоторые эксперты, — заявили в ведомстве.
В нем добавили, что в Москве на протяжении нескольких лет работают две платные автомагистрали — проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр, передает RT.
Ранее член Общественного совета при Министерстве транспорта России и научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин выразил мнение, что для решения проблемы с интенсивным трафиком и постоянными пробками в крупных российских городах власти якобы могут ввести систему оплаты за каждый километр, который проехал автомобилист. Специалист «теоретически» допустил, что на такой шаг может пойти и Москва.
Эксклюзивы Автоподставы: какие самые распространенные схемы, что делать в этом случае, нужно ли вызывать ГИБДД «Мечтаю забраться повыше»: актер и телеведущий Юрий Тарасов — о любимых местах России и мира Как в России лечат депрессию: электросудорожная терапия и другие методы Как понять, что плохо из-за магнитных бурь, какие таблетки нужно пить Погода в Москве на выходные 4 и 5 июля
Проще, чем кажется Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Что нужно сделать на дачном участке весной Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется
Спецпроекты
