Водителям объяснили, можно ли доверять круиз-контролю и другой электронике
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что полностью доверять круиз-контролю и другим электронным системам нельзя. По его словам, это не автопилот, а лишь расширенный круиз-контроль.
— Нерадивых автомобилистов, к сожалению, немало: они «залипают» в телефоне, делают за рулем что хотят. Они почему-то уверены, что машина все видит. Это не так. В ДТП они будут нести ответственность, — сказал эксперт.
Управляя автомобилем — средством повышенной опасности — человек должен нести полную ответственность за безопасность, сообщает News.ru.
Автомобилистам не стоит спешить с перекрашиванием деталей с царапинами, поскольку они могут столкнуться с некачественным ремонтом, рассказал директор по сервису и запасным частям «Авилон Mercedes-Benz» Алексей Балашов.
Руководитель маркетплейса ПЭК: MALL Станислав Чекмарев предупредил, что при исправной ходовой части машины важно следить за состоянием других систем, поскольку некоторые опасные неисправности можно заметить не сразу. В частности, утечка топлива может привести к возгоранию во время движения.
Эксклюзивы Степашку мог съесть дельфин: как снимали «Спокойной ночи, малыши» Когда и как в России появились картофель, огурцы, морковь и капуста Верность на вес золота: есть ли смысл в штрафах за измену Мистер президент: как российских лидеров изображают в зарубежном кино Как правильно собрать и приготовить грибы
