Эксперт Лупий оценил преимущества реконструкции Большой Юшуньской улицы

Сопредседатель Гильдии организаций строительного комплекса при МТПП Андрей Лупий прокомментировал заявление мэра Москвы Сергея Собянина о начале реконструкции Большой Юшуньской улицы.

— Реконструкция Большой Юшуньской улицы — это важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры юго-западного округа Москвы. Данный проект демонстрирует комплексный подход к модернизации городской среды, где учитываются как потребности автомобилистов, так и пешеходов, — сказал Лупий.

Также он отметил, что транспортная доступность является важным фактором в развитии любого района. Постройка современной четырехполосной дороги, соединяющей улицу Каховку и Балаклавский проспект, значительно улучшит транспортные связи между районами Зюзино и Нагорный. Это особенно важно для области, где проживает около 200 тысяч человек.

По словам эксперта, данная реконструкция связана с программой реновации. Строящиеся в районе новые жилые комплексы нуждаются в развитой транспортной инфраструктуре. Создание удобной транспортной развязки обеспечит комфортные условия для новых жителей.

— Современные решения, заложенные в проект — обустройство парковочных пространств, установка современных остановочных павильонов, реконструкция инженерных сетей — создают комфортную городскую среду. Особое внимание к организации движения наземного транспорта (семь маршрутов) говорит о заботе о всех категориях горожан, — отметил специалист.

Кроме того, он выразил уверенность, что сроки завершения проекта до 2026 года выглядят вполне реальными и дают возможность планировать развитие района с учетом новых транспортных возможностей. После ремонта улица станет важным транспортным узлом, который будет удобным и безопасным. Этот проект показывает, как правильное планирование и комплексный подход к развитию города могут улучшить жизнь десятков тысяч москвичей.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что на севере Москвы началось строительство путепровода, который пройдет над путями второго Московского центрального диаметра и свяжет улицы 8 Марта и Приорова. Его длина составит около 450 метров, ширина — примерно 17 метров. Путепровод будет состоять из восьми пролетов.