Эксперт Алябьев перечислил последствия повышения утильсбора в России
Повышение утильсбора с 1 ноября 2025 года приведет к пропорциональному росту цен на автомобили, смещению рынка в более бюджетные и менее безопасные, неэкологичные импортные модели. Такое мнение высказал управляющий директор PUNKT E Константин Алябьев.
По его словам, это связано с тем, что отечественный автопром не может удовлетворить спрос, поэтому большинство сегментов рынка столкнется с такими последствиями. Алябьев полагает, что современные модели с гибридными и электродвигателями потеряют свою привлекательность, что отбросит развитие авторынка на десятки лет назад.
В итоге Россия потеряет весь догоняющий технологический рост, который укрепился в 2022–2024 годах благодаря реализации программы субсидирования зарядной инфраструктуры. Кроме того, миллиарды бюджетных рублей окажутся инвестированы с отрицательной эффективностью.
— Рынок окончательно заполонят самые дешевые автомобили китайского производства, которые будут продаваться по цене премиального сегмента, — заключил автоэксперт в беседе с РИАМО.
Министерство промышленности и торговли России утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора для машин до 2030 года. «Вечерняя Москва» узнала у автоэксперта Никиты Гудкова, как изменятся цены на автомобили в России из-за новых ставок утильсбора.
Ранее были названы страны, из которых перестанут ввозить иномарки в Россию.
