Восемь новых электросудов придут в Москву в следующем году
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что в 2026 году в столицу поступят еще восемь новых электросудов. Таким образом, их общее число достигнет 39.
Поего словам, москвичи и гости столицы полюбили наш самый инновационный транспорт. Количество поездок неуклонно растет, а некоторые пассажиры используют электросуда на постоянной основе.
– По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в 2023 году мы открыли регулярное речное движение в столице. За это время на наших электросудах пассажиры совершили более 2,5 млн поездок. Сейчас речной электрофлот состоит из 29 судов, а до конца года их число достигнет 31. Мы продолжаем развивать круглогодичные речные маршруты. В следующем году запустим еще 8 инновационных электросудов», — отметил Максим Ликсутов.
— Электросуда — полноценный вид городского транспорта в Москве. Они полностью интегрированы в транспортный комплекс столицы. На них действуют привычные способы оплаты проезда. Суда ходят строго по расписанию круглый год. Они не стоят в заторах и не зависят от погодных условий. Многие из пассажиров используют их с транспортной целью и экономят в пути до 30-40 мин. в сравнении с наземным городским транспортом, — рассказала Сабина Цветкова, депутат Московской городской думы, председатель комиссии по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
В этом году вместе с запуском третьего регулярного речного маршрута «Новоспасский — ЗИЛ» на линию вышли шесть новых электросудов: «Десна», «Очаковка», «Бусинка», «Чечера», «Ходынка» и «Корюшка». В сентябре к флоту присоединились «Люберка» и «Пехорка». Кроме того, еще 2 судна — «Рудневка» и «Самородинка», которые недавно прибыли в столицу, проходят финальные этапы подготовки перед тем, как выйти на маршруты.
— Регулярные речные маршруты — это уникальный проект не только для России, но и для всего мира. Московские суда работают на электрической тяге. В отличие от дизельных судов они безопасны и не вредят экологии, потому что нет риска разлива нефтепродуктов при заправке. Это важно для сохранения экологии акватории. При этом суда способны перевозить пассажиров круглый год. Это хороший пример для частных судоходных компаний всего мира, — Алексей Смирнов, основатель компании InnovaTransport, эксперт по развитию транспорта, выпускник программы Архитекторы.рф.
