Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Глава «АвтоВАЗа» Соколов: Демпинг китайских авто в России перешел все границы

Экономика
Глава «АвтоВАЗа» Соколов: Демпинг китайских авто в России перешел все границы
Фото: Александр Авилов / АГН Москва

Китайские автомобильные производители в 2025 году устроили на российском рынке «перешедший все мыслимые границы демпинг». Об этом заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

По словам главы компании, китайские производители предлагают скидки, доходящие до одного миллиона рублей. Он подчеркнул, что даже с такими дисконтами автомобили Lada сохраняют ценовое преимущество перед китайским импортом.

Соколов отметил, что российский автозавод оперирует в более сложных условиях по сравнению с китайскими конкурентами. Он указал на меньший объем государственной поддержки и менее выгодные условия кредитования, доступные «АвтоВАЗу».

Президент компании обратил внимание на то, что в Китае базовая ставка регулятора держится около трех процентов, и государство активно реализует программы поддержки экспорта. Он подчеркнул, что «АвтоВАЗ» не получает аналогичной адресной помощи.

— Субсидирование кредитных ставок предпочитает рассматривать как меру поддержки отдельных категорий граждан, — передает слова Соколова газета «Ведомости».

Министерство промышленности и торговли России утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора для машин до 2030 года. «Вечерняя Москва» узнала у автоэксперта Никиты Гудкова, как меняются цены на автомобили в России из-за новых ставок утильсбора.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.