Главное
Истории
Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Эксперт Кадаков объяснил, почему дорожают запчасти для премиальных автомобилей

Общество
Почему запчасти для премиум-авто продолжают дорожать
Фото: shutterstock

Цены на автозапчасти для дорогих автомобилей в ближайшее время останутся высокими. Об этом заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

По его словам, рост цен обусловлен несколькими факторами. Во-первых, автовладельцы премиальных марок постепенно осознали разницу между дешевыми некачественными деталями и сертифицированными изделиями оригинальных брендов. Многие водители уже сталкивались с низкосортными китайскими подделками, разочаровались в них и готовы платить больше за проверенные комплектующие.

Во-вторых, парк премиальных автомобилей продолжает стареть, увеличивая спрос на оригинальные запчасти. Хотя владельцы старых авто нередко продают их новым покупателям, проблема обслуживания остается актуальной для последующих поколений водителей.

— Значит, следующий владелец все равно будет с этой проблемой связан. Ну и общий инфляционный процесс тоже никто не отменял, — сказал Кадаков.

Общая инфляция, по словам эксперта, оказывает существенное давление на ценообразование деталей.

Кадаков заметил, что покупатели престижных автомобилей часто приобретали их в кредит, не задумываясь о затратах на техническое обслуживание. Спустя несколько лет эксплуатации расходы на ремонт и замену комплектующих оказались существенно выше ожиданий, сообщает Радио «Комсомольская правда».

В 2025 году около трети российских автосервисов сталкивались с контрафактными запчастями. По данным исследования Gruzdev Analyze совместно с международной сетью Fit Service, доля техцентров, закупивших подделки, снизилась по сравнению с 2024 годом на пять процентов и составила 32 процента.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.