Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Автоэксперт Попов объяснил, как буксование в снегу может влиять на машину

Общество
Как буксование в снегу может влиять на машину
Фото: Ярослав Чингаев / АГН Москва

Каждый водитель зимой должен возить с собой в машине пластины противоскольжения. Об этом напомнил автомобильный эксперт Дмитрий Попов.

— Вообще по таким (снежным — прим. «ВМ») зимам надо вспомнить практику возить с собой пластины противоскольжения, чтобы подкладывать их под колеса, когда буксуешь, — сообщил он.

Эксперт добавил, что буксование в снегу никак не влияет на состояние авто. Если у водителя «механика» и он правильно работает педалями сцепления, это ничем не грозит машине. Хуже всего в такой ситуации при буксовании у авто с «механикой» чувствует себя вариатор, уточнил Попов.

— Потому что там конусы и ремень металлические. При пробуксовке грузики разъезжаются, и крутящий момент становится больше. То есть вариатор — это та история, которая требует навыков при буксовании, — объяснил он.

На «автомате» такого не происходит — может только «подпрыгивать» давление масла в коробке. По словам эксперта, это не критично, сообщает RT.

Самая частая причина, из-за которой машина не заводится в мороз, — это разряженный аккумулятор. Этот же фактор может помешать владельцу попасть в свой автомобиль, поскольку замки не разблокируются, рассказал автоэксперт Иван Зенкевич. Он объяснил, как решить эту проблему.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.