Лазерный станок и гидравлический пресс: какое современное оборудование используют на Московской верфи
Столица развивает речной транспорт. В районе Нагатинский Затон работает Московская верфь — высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов. Это самая современная верфь в России.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, производство экологичного речного транспорта на Московской верфи включает от 10 до 15 этапов работ. Все процессы — от резки и гибки металла до спуска судна на воду — автоматизированы и контролируются специалистами.
— Московская верфь — самое современное и технологичное предприятие, аналогов которому в России нет. Здесь используют более 10 видов высокоточного оборудования для выполнения всех видов работ по производству электросудов. В соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина новые суда выйдут на регулярные речные маршруты столицы и повысят качество обслуживания пассажиров, — добавил Максим Ликсутов.
Лазерный металлорежущий станок с числовым программным управлением применяют для резки алюминия, нержавеющей и конструкционной стали. Именно с раскройки металла начинается процесс производства любого судна.
Гидравлический пресс мощностью 350 тонн используют для формирования листового металла наружной обшивки судов, а вальцовочный станок — для гибки металлического профиля, труб, уголков и швеллеров под любыми углами за один прокат. Он работает автоматически под контролем оператора.
Токарный обрабатывающий центр может выполнять обработку валов, труб и других вращающихся деталей, проточку и нарезание резьбы, а также другие подобные операции.
Ранее Максим Ликсутов рассказал, что организатор перевозок и Государственный исторический музей запускают проект «На исторической волне». В рамках него проведут цикл лекций на регулярном речном электротранспорте.
