Общественник Амосов раскритиковал идею легализации частных извозчиков в России
Предложение Объединения самозанятых России о введении отдельной категории пассажирских перевозок, выполняемых частными водителями на собственных авто, столкнулось с критикой со стороны председателя общественного движения «Форум Такси» Олега Амосова. Он уточнил, что подобная практика возможна исключительно при строгих правилах лицензирования и четких требований к машинам и самим водителям.
Эксперт напомнил, что международный опыт сервисов наподобие Uber предполагает обязательное соблюдение стандартов и получение специальной лицензии, аналогичной российскому патенту.
— Но давайте не будем забывать, что там все-таки тоже достаточно высокие требования для автомобилей и для водителей, которые выполняют эту работу. Более того, скажу, что существует определенная лицензия на выполнение этих работ, и она, в принципе, сродни нашей упрощенной системе и патенту. Что здесь вводят или хотят, я во многом не понимаю, — объяснил Амосов.
Согласно предложению, частные водители смогут оказывать транспортные услуги вне рамок существующих правил такси и каршеринга.
Амосов указал, что сам автор идеи недостаточно ясно обозначил критерии допуска к подобной деятельности. Сегодня большинство российских таксопарков уже используют статус самозанятого водителя, сталкиваясь с серьезными финансовыми ограничениями и высокими расходами на обслуживание машин.
Кроме того, председатель «Форум Такси» усомнился в справедливости инициативы исключить обязательность ведения реестра и отмены путевого листа. Подобная мера грозит возвращением нелегальных «бомбил», занимающихся частным извозом, несмотря на риски для пассажиров и нарушение закона.
Общественник заключил, что инициатива требует тщательной проработки и учета возможных рисков и негативных сторон для рынка транспортных услуг в стране, заключил Амосов в беседе с Радио «Комсомольская правда».
25 февраля Министерство промышленности и торговли России передало правительству полный перечень автомобилей, которые можно будет использовать в такси.
