Главное
Истории
Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Инфляция на тарелке: почему подорожали продукты?

Общественник Амосов раскритиковал идею легализации частных извозчиков в России

Общество
Общественник Амосов раскритиковал идею легализации частных извозчиков в России
Фото: Сергей Ведяшкин / АГН Москва

Предложение Объединения самозанятых России о введении отдельной категории пассажирских перевозок, выполняемых частными водителями на собственных авто, столкнулось с критикой со стороны председателя общественного движения «Форум Такси» Олега Амосова. Он уточнил, что подобная практика возможна исключительно при строгих правилах лицензирования и четких требований к машинам и самим водителям.

Эксперт напомнил, что международный опыт сервисов наподобие Uber предполагает обязательное соблюдение стандартов и получение специальной лицензии, аналогичной российскому патенту.

— Но давайте не будем забывать, что там все-таки тоже достаточно высокие требования для автомобилей и для водителей, которые выполняют эту работу. Более того, скажу, что существует определенная лицензия на выполнение этих работ, и она, в принципе, сродни нашей упрощенной системе и патенту. Что здесь вводят или хотят, я во многом не понимаю, — объяснил Амосов.

Согласно предложению, частные водители смогут оказывать транспортные услуги вне рамок существующих правил такси и каршеринга.

Амосов указал, что сам автор идеи недостаточно ясно обозначил критерии допуска к подобной деятельности. Сегодня большинство российских таксопарков уже используют статус самозанятого водителя, сталкиваясь с серьезными финансовыми ограничениями и высокими расходами на обслуживание машин.

Кроме того, председатель «Форум Такси» усомнился в справедливости инициативы исключить обязательность ведения реестра и отмены путевого листа. Подобная мера грозит возвращением нелегальных «бомбил», занимающихся частным извозом, несмотря на риски для пассажиров и нарушение закона.

Общественник заключил, что инициатива требует тщательной проработки и учета возможных рисков и негативных сторон для рынка транспортных услуг в стране, заключил Амосов в беседе с Радио «Комсомольская правда».

25 февраля Министерство промышленности и торговли России передало правительству полный перечень автомобилей, которые можно будет использовать в такси.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.