Более 100 приподнятых платформ обустроили на трамвайных остановках Москвы за год  

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что новые платформы появились на остановках трамваев в районе Лефортово, на Судостроительной и Первомайской улицах и в других районах города. Более половины из этих остановок раньше располагались на проезжей части. Теперь посадка и высадка из трамвая стали гораздо безопаснее и удобнее. Проект реализовали совместно с Комплексом городского хозяйства.

— Мы создаем доступную и безопасную городскую среду по задаче мэра Москвы Сергея Собянина. Значимый шаг в этом направлении — обустройство приподнятых платформ, которые позволяют пассажирам комфортно и безопасно заходить в трамвай и выходить из него. Это особенно важно для маломобильных пассажиров. Сегодня в столице более 530 таких платформ. Большинство из них обустроено вместо остановок на проезжей части, что в разы снижает риски ДТП, — добавил Максим Ликсутов.

В 2025 году в рамках благоустройства приподнятые платформы появились на улицах Трифоновская, Бориса Галушкина, Миллионная, Преображенский и Измайловский Вал, Красноказарменная, 3-я Владимирская, Каланчевская, Дурова, Судостроительная, Тимирязевская, Клары Цеткин, а также на проспектах Буденного и Академика Сахарова, на Костомаровском мосту и у станции метро «Семеновская».

Приподнятые платформы расположены на одном уровне с низким полом трамвая, это позволяет сократить время посадки и высадки вдвое — с одной минуты до 20–30 секунд. Это особенно важно для пассажиров с ограниченной мобильностью, пожилых людей и родителей с детскими колясками. Для входа и выхода из транспорта достаточно сделать всего один шаг.

Кроме того, такие платформы способствуют снижению риска дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в местах остановок трамвая. В большинстве мест остановки трамваев больше не располагаются на проезжей части, делая посадку и высадку пассажиров безопаснее и комфортнее.

Также в местах, где нет возможности расширить проезжую часть, обустраивают платформы «венского» типа. Это эффективный способ обеспечить удобство для пассажиров на узких улицах. На таких остановках проезжая часть поднимается до уровня низкого пола трамвая и образует комфортную приподнятую платформу для пассажиров.