Главное
Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Уничтожение последнего в мире Boeing KC-747 в Иране сняли на видео

В мире
Уничтожение последнего в мире Boeing KC-747 в Иране сняли на видео
Фото: скриншот / AviaNews / Telegram

В Сети распространились кадры уничтожения уникального авиационного раритета — последнего в мире летающего танкера Boeing KC-747, находившегося на службе ВВС Ирана. Легендарный самолет с бортовым номером 5-8107 был поражен в ходе израильского удара по международному аэропорту Мехрабад в Тегеране.

История этого лайнера охватывает более полувека. Самолет начал свою службу как гражданское воздушное судно Boeing 747-13, совершив первый полет 8 апреля 1971 года. Спустя четыре года лайнер прошел глубокую модернизацию, превратившись в специализированный топливозаправщик.

Этот борт был частью партии из 12 аналогичных машин, приобретенных шахом Мохаммедом Резой Пехлеви в 1975 году для нужд Имперских ВВС Ирана. KC-747 обладал выдающимися характеристиками: он мог перевозить более 200 тонн авиационного керосина, оставаясь самым грузоподъемным танкером в мировой авиации.

Современные аналоги, такие как Boeing KC-767 или KC-135, способны транспортировать значительно меньшие объемы топлива. Несмотря на свой почтенный возраст, иранский танкер оставался в строю до последних дней.

— Самолет не дожил буквально месяц до своего 55-летия, — передает Telegram-канал AviaNews.

12 марта на западе Ирака столкнулись два самолета-заправщика KC-135 ВВС США, после чего один из них упал на землю. Погибли все шесть членов экипажа.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.