Главное

Танкист группировки «Север» с позывным «Архангел» рассказал, почему сменил автосервис на танк

Общество
Старший механик-водитель с позывным «Архангел» у своей боевой машины — танка Т-72Б3М. Он неоднократно оказывался под обстрелами, выдерживал страшные попадания, но все еще в строю, продолжает расчищать путь к Победе для пехотинцев
Старший механик-водитель с позывным «Архангел» у своей боевой машины — танка Т-72Б3М. Он неоднократно оказывался под обстрелами, выдерживал страшные попадания, но все еще в строю, продолжает расчищать путь к Победе для пехотинцев / Фото: Марат Чернышов

Танкист группировки «Север» с позывным «Архангел» рассказал, почему сменил автосервис на танк, как чувствовать машину и почему в бою инженерная смекалка порой важнее калибра орудия.

— Механик-водитель — это мое, — говорит «Архангел», не отводя взгляда от горизонта. — Я всю жизнь с машинами, мне так проще. Если что-то пошло не так, я должен это услышать первым — по звуку, по тому, как двигатель «дышит» под нагрузкой. В танке времени на консилиумы нет. Если машина встала в «красной зоне», у тебя есть считаные минуты, чтобы понять, оживет она или нет. Ты должен лезть и исправлять, пока железо еще не остыло.

Свой позывной он получил заслуженно. Для пехоты, прижатой минометами к земле, появление его «тэшки» — это всегда спасение. Когда танк выходит на прямую наводку, принимая на себя основной удар и расчищая путь штурмовикам под Лиманом Первым, он действительно становится ангелом-хранителем.

— Меня так прозвали, потому что для пехоты танк — это надежная стена. Если мы вовремя выскочили, если прикрыли огнем и дали им пройти дальше, значит, мы свою работу сделали. За ребят переживаешь порой больше, чем за себя. Экипаж для меня — это семья, понимаете? Если я допущу ошибку, если машина заглохнет в чистом поле, я подставлю их всех, — делится мехвод. — Каждую царапину на башне, каждый перебитый трак чувствую, как на собственной коже.

Особенно остро это проявилось во время эвакуации подбитой машины. Задача звучала просто: «вытащить технику», но на деле это превратилось в 48-часовой ад. Танк был избит, топливные магистрали перебиты, солярка заливала все вокруг. Машина «села» и замерла. Эвакуационный БРЭМ надрывался, но не мог сдвинуть.

— Основная проблема — FPV-дроны. Они не давали эвакуации подойти, караулили нас, как стервятники. Но пришлось лезть в потроха прямо там, под взрывами. Руки по локоть в мазуте, песок на зубах скрипит, а ты крутишь эти трубки, пытаешься зажать их чем попало. Нашли какие-то старые шланги, проволоку, зажимы… Но в итоге — она чихнула, выплюнула облако дыма и наконец пошла! — вспоминает «Архангел».

Пока на передовой гремят выстрелы, он остается на посту — за рычагами, в самом эпицентре. И пока работает двигатель, пока в руках гаечный ключ, а в сердце — ответственность за товарищей, надежда на возвращение жива.

КСТАТИ

Танк Т-72Б3М — модификация базового Т-72, который начали производить еще в 1972 году. У обновленной машины мотор на 1130 лошадиных сил, 125-мморудие с улучшенной баллистикой, прицелом «Сосна-У», цифровым баллистическим вычислителем и панорамным прицелом. Также установлена динамическая защита «Реликт».

Интересное в наших соцсетях:

Истории
Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Как складывалась красота: мозаики на стенах Москвы

Как складывалась красота: мозаики на стенах Москвы

Воспоминание о том, что пролетело так бесследно: что москвичи хотели бы вернуть из прошлого // На связи Москва

Воспоминание о том, что пролетело так бесследно: что москвичи хотели бы вернуть из прошлого // На связи Москва

Ловить момент перед тем, как он исчезнет: как фотографировали в СССР // Вечерняя Москва

Ловить момент перед тем, как он исчезнет: как фотографировали в СССР // Вечерняя Москва

Готика по-русски, заколоченный дворец и роскошный парк: почему Быково — самая загадочная усадьба Подмосковья // Вечерняя Москва

Готика по-русски, заколоченный дворец и роскошный парк: почему Быково — самая загадочная усадьба Подмосковья // Вечерняя Москва

Легенда советского и российского телеэфира: кто сделал передачу «В мире животных» популярной // Вечерняя Москва

Легенда советского и российского телеэфира: кто сделал передачу «В мире животных» популярной // Вечерняя Москва

▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.