«Ъ»: В России предложили восстановить 700 простаивающих Ан-2
Разработчик Ан-2 ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина» предложил восстановить летную годность примерно 700 простаивающих самолетов. Об этом в понедельник, 13 апреля, пишет «Коммерсантъ».
В институте заявили, что ресурс Ан-2 выработан примерно на четверть, их можно безопасно вернуть в эксплуатацию. Там отметили, что у самолетов нет ограничений по сроку службы.
Инициативу обсудили на совещании с эксплуатантами на Московском авиаремонтном заводе ДОСААФ. В СибНИА отмечают, что восстановленные Ан-2 могут закрыть дефицит местных авиаперевозок на ближайшие пять-семь лет — до появления новых самолетов аналогичного класса. С 2024 года уже восстановлена летная годность 16 из 51 бывших на хранении и подлежащих утилизации Ан-2, сообщает газета.
До этого авиационный эксперт Роман Гусаров сообщил, что в России планируют расконсервацию ряда моделей старых самолетов. По его словам, в основном планируется расконсервация отечественных самолетов — Ту-204, Ту-214 и Ил-96. Среди машин иностранного производства процесс затронет только два двухэтажных дальнемагистральных самолета Boeing-747.
Осенью прошлого года импортозамещенный российский среднемагистральный самолет МС-21 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в подмосковный Жуковский. Во время полета на борту воздушного судна находились летчики-испытатели Андрей Воропаев и Олег Мутовин, а также ведущие инженеры по летным испытаниям — бортовые операторы Антон Кузнецов и Григорий Кудряшов.
