Пассажирам будет комфортно: как благоустроят московские городские вокзалы

Московские городские вокзалы (МГВ) благоустраивают по единому стандарту. 12 апреля в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры рассказали «Вечерней Москве», какие критерии учитывают при проектировании новых объектов.

Создание и развитие Московских центральных диаметров (МЦД) — крупнейший проект в транспортной сфере столичного региона. Как отметила председатель комиссии по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Мосгордумы Сабина Цветкова, он включает и новые маршруты, и поезда, и выгодные тарифы, и новое расписание.

— На смену привычным пригородным платформам пришли московские городские вокзалы. Первый шаг к формированию их стандарта был сделан во время строительства МЦК, — отметила она. — Сегодня на четырех Московских центральных диаметрах работают уже 55 городских вокзалов.

По словам Сабины Цветковой, пользоваться московскими городскими вокзалами очень удобно.

— Главные преимущества нового стандарта — быстрая и комфортная пересадка на другие виды транспорта с помощью эскалаторов и лифтов, по теплым переходам или под навесами, защищающими от снега и дождя, — уточнила она.

Инфраструктура МГВ приспособлена для всех пассажиров — с детьми, багажом, велосипедами и самокатами, а также для маломобильных и пожилых людей.

— Главный принцип, которым мы руководствуемся при разработке проектов благоустройства около станций МЦД, — забота о каждом пассажире, — отметил руководитель проектов благоустройства и комплексного развития территорий Дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Денис Дмитриев. — Мы стремимся создать условия для максимального комфорта тех, кто каждый день спешит на работу, учебу или к близким. По его словам, организация пространства около станций и в районах прохождения диаметров напрямую влияет на привлекательность этого вида транспорта для жителей города.

— К каждому проекту подходим индивидуально: учитываем особенности прилегающей территории и уделяем особое внимание гармоничной интеграции обновленных пространств в существующую городскую среду, — рассказал он.

Денис Дмитриев пояснил, что специалисты смотрят, какие маршруты выбирают жители, как движется транспорт, какие места притяжения расположены рядом. В 2026 году планируется открыть МГВ «Москва-Сити» МЦД-1 и МЦД-4, МГВ «Серп и Молот» МЦД-2 и МЦД-4 и ряд других.

ЦИТАТА

Степан Орлов, заместитель председателя Московской городской Думы:

— Городские вокзалы — это гармонично вписанные в столичное пространство современные удобные станции 21 века, которые пришли на замену довольно аскетичным пригородным платформам МЖД.