Коридоры для движения наземного транспорта организовали на 10 улицах столицы
В столице действует разветвленная сеть обособленных выделенных полос для автобусов и электробусов. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Движение по таким полосам сокращает время в пути для пассажиров в среднем в 2–4 раза, а также снижает аварийность на дорогах.
Среди особенностей — выделенные полосы выносят в левый ряд или на ось улицы, остановки обустраивают на специальных платформах, на перекрестках для автобусов и электробусов создают приоритетные условия.
Кроме того, выделенка в левом ряду не прерывается. Благодаря этому общее число парковочных мест и въезды во дворы в правом ряду сохраняются.
— На 10 улицах обустроили специальные скоростные коридоры. По ним проходят 85 маршрутов автобусов и электробусов. Благодаря этому вырастает скорость движения, а также сокращается время ожидания на остановках для пассажиров, — уточнил Максим Ликсутов.
14 мая Собянин также сообщил, что специалисты завершили первый этап создания транспортной инфраструктуры рядом с вокзалом Лихоборы. Раньше здесь находилась ж/д платформа НАТИ.
Вечерка ТВ Круглый стол. «Гражданская авиация: жизнь в небе» Круглый стол. «Парку Горького — 98!» Надо обсудить. О чем «говорят» городские скульптуры. Интервью с Заслуженным художником Российской Федерации Александром Рожниковым Надо обсудить. 11 августа 1973 года начат показ «Семнадцати мгновений весны». Беседа с киноведом Артемом Гаспаровым
Проще, чем кажется Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется Как поменять батареи дома и не получить штраф
Спецпроекты
