Ночным маршрутам столичного транспорта исполнилось 13 лет

Москва не останавливается ни днем, ни ночью, поэтому городской транспорт должен быть доступен пассажирам в любое время суток. Первые ночные маршруты начали работать в столице 30 августа 2013 года. За 13 лет сеть ночного транспорта значительно изменилась и продолжает развиваться. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

— По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина 13 лет назад мы запустили первые ночные маршруты наземного транспорта. Они работают, когда метро уже закрыто, и проходят вдоль линий метрополитена. С момента запуска на ночных маршрутах совершили уже около 15 миллионов поездок. Сегодня каждую ночь в столице работают 18 ночных маршрутов, 2 из которых — круглосуточные. Мы продолжаем развивать ночной транспорт и делать его более комфортным и экологичным. Уже совсем скоро более половины ночных маршрутов будут обслуживать современные российские электробусы, — отметил Ликсутов.

Особенно востребованными ночные маршруты становятся в теплое время года. Москвичи гуляют по вечернему городу, встречаются с друзьями, посещают летние веранды и культурные мероприятия. При этом самый высокий спрос на ночной транспорт приходится на раннее утро — примерно на 4–5 часов. В это время маршруты помогают добраться до работы тем, чей рабочий день начинается в 5 или 6 утра.

Ночной транспорт также особенно важен для тех, кто работает в ночные смены. Благодаря развитой сети маршрутов пассажиры могут добраться домой или на работу даже тогда, когда метро уже не работает. Это делает поездки по городу более удобными, безопасными и предсказуемыми в любое время суток.

Ранее мэр столицы Сергей Собянин рассказал, что Москва расширяет сеть маршрутов наземного транспорта, городские власти закупают еще больше экологичных машин.