Ростех открыл в Москве центр по производству деталей для «Суперджета» и МС-21

Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации «Ростех» открыла в Москве уникальный производственно-технологический центр. Он стал одним из крупнейших в столице — его площадь превышает 10 тысяч квадратных метров. На мощностях производства организован выпуск деталей для авиадвигателей, включая ПД-8 для самолета «Суперджет» и ПД-14 для лайнера МС-21.

В торжественной церемонии открытия производственно-технологического центра «Рычаги и кронштейны» на территории «ОДК-Салют» приняли участие министр науки и высшего образования Валерий Фальков, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов и генеральный директор ОДК Александр Грачев.

— Задача состоит в том, чтобы хорошие фундаментальные теоретические знания, которые дают наши лучшие технические университеты, «соединить» с получением самых передовых навыков и со знакомством с самым передовым производством. Появление такого центра сегодня в Объединенной двигателестроительной корпорации «Ростеха» как раз в полной мере содействует решению этой задачи, — отметил Фальков.

Он также добавил, что системная работа в этом направлении на протяжении последних лет ведется с госкорпорацией «Ростех» и предприятиями, входящими в ее контур.

— Ежегодно в Москве вводится порядка 300–400 тысяч квадратных метров новых промышленных площадей. Только с начала этого года их объем составил уже 390 тысяч квадратных метров. Развитие производств позволяет не только укреплять экономику города и решать задачи импортозамещения, но и создавать новые рабочие места в разных районах столицы, в том числе рядом с жильем. Это один из важных принципов формирования полицентричного города, где жители могут работать недалеко от дома. Существенный вклад в эту работу вносит и сотрудничество Москвы с «Ростехом». Со своей стороны город создает условия для реализации новых промышленных проектов, в том числе предоставляет инвесторам земельные участки на льготных условиях в рамках механизма масштабных инвестиционных проектов, — сказал Ефимов.

Парк современного оборудования корпуса насчитывает около 230 единиц и включает высокотехнологичные станки и установки, которые позволяют выполнять все основные технологические операции.

— Сегодня колоссальные силы и средства задействованы для выполнения программ в сфере самолетостроения. Мы строим и модернизируем цеха, закупаем оборудование, развиваем кооперацию. И, самое главное, готовим людей, которые будут работать на этих производствах. Ежегодно на базе нового учебного центра в Москве более 750 студентов колледжей смогут пройти подготовку. Из этих стен они выйдут высококвалифицированными специалистами, которые внесут свой вклад в создание серийных двигателей для новых российских самолетов, — добавил Чемезов.

В производственно-технологическом центре «Рычаги и кронштейны» на «ОДК-Салют» параллельно с производством будет вестись подготовка мультиквалифицированных специалистов. Студенты колледжей освоят минимум пять рабочих профессий, что позволит им комплексно оценивать производственный процесс и гибко реагировать на изменения в технологических цепочках.

Производственная площадка включает семь участков с оборудованием для выполнения токарной и фрезерной обработки деталей на станках с программным управлением, шлифовальных, сверлильных и слесарных работ. В девяти учебных лабораториях студенты будут осваивать методы расчета электрических цепей, контроль качества деталей, изучать работу гидравлических и пневматических систем, а также систем промышленной автоматизации.

Например, в лаборатории «Мехатроника» студенты будут проектировать мехатронные системы, писать программное обеспечение для контроллеров, а также тестировать прототипы. В одной из самых высокотехнологичных лабораторий — «Металловедение» — учащиеся смогут проводить испытания материалов. Здесь установлены почти 20 высокотехнологичных установок, включая высокоточные микроскопы для изучения материалов.