Эксперт Шапарин оценил последствия от повышения утильсбора с 1 января
С 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора в России вырастут еще на 10–20 процентов в зависимости от категории транспортного средства. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, повышение ставок сокращает выбор импортных машин для россиян.
Эксперт выразил мнение, что утильсбор может повышаться вплоть до 2030 года.
— До 2030-го каждый год он будет расти и дойдет до уровней, которые сделают покупку любого импортного автомобиля экономически нецелесообразной. То есть Минпромторг, вероятно, считает, что необходимо обеспечить производство всех типов транспортных средств, которые нужны россиянам, на территории России, — рассказал Шапарин.
По мнению специалиста, ожидаемый высокий спрос на отечественные автомобили после увеличения утильсбора не оправдал ожиданий. Покупатели до сих пор ориентируются на стоимость машины и по-прежнему заинтересованы в доступных моделях, передает радио «Комсомольская правда».
Россиянам начали доначислять утильсбор за старые ввезенные автомобили. Причем суммы порой доходят до сотен тысяч рублей и выше. Кому может прийти такое доначисление, «Вечерняя Москва» узнала у автоэксперта Андрея Бундина.
Эксклюзивы Как тофу снижает холестерин и помогает при менопаузе «Кащенко» без страшилок: как на самом деле выглядит жизнь в знаменитой психиатрической больнице «Они умеют обижаться и ревновать»: как волки стали звездами театра Дурова Лыжи, футбол и грибы: секрет векового долголетия слесаря-лекальщика Марк Розовский: Жизнь выше, чем искусство, в том числе мое
Проще, чем кажется Как получить единое пособие по беременности в 2026 году Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета
