«Ъ»: Экспорт дизеля через Черное море снизился до нуля на фоне ограничений

На неделе с 17 по 24 сентября Россия сократила экспорт дизельного топлива и газойлей в два раза, а поставки через порты Черного моря впервые упали до нуля. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ» со ссылкой данные аналитического обзора S&P Global Commodities at Sea.

В правительстве объясняют сокращение экспорта необходимостью поддерживать стабильность на внутреннем рынке. Ограничения на вывоз топлива, за исключением поставок по специальным межправительственным соглашениям, продлены до 31 октября. Эта мера призвана обеспечить бесперебойные поставки горючего внутри страны, особенно в период активной сельскохозяйственной уборочной кампании, когда спрос традиционно возрастает.

Дополнительным фактором, повлиявшим на логистику, стало резкое повышение страховых рисков. В середине сентября международный комитет по военным рискам расширил статус зоны повышенной опасности на всю акваторию Черного моря. В результате страховые премии для судов, работающих в этом регионе, выросли в три раза. Эксперты отмечают, что высокие издержки и операционные риски заставляют грузоотправителей отказываться от маршрутов через черноморские порты.

В указанный период морские отгрузки дизельного топлива продолжались только через балтийский порт Приморск. Однако и там объемы экспорта снизились примерно вдвое, составив 81 тысячу тонн. Основными получателями российского топлива на этой неделе стали Марокко и Венесуэла, тогда как ранее поставки осуществлялись в рамках более широкой географии, включая Турцию и Сингапур.

В целом с 1 по 24 сентября общий объем экспорта российского дизельного топлива сократился на 37 процентов по сравнению с показателями июля. Кроме того, аналитики фиксируют полное отсутствие морского экспорта российского авиационного топлива и бензина, который не осуществляется уже две недели подряд, говорится в материале.

Некондиционная партия бензина или разбавленного дизеля может попасть в бак любого авто, даже если водитель заправляется только на проверенных АЗС. «Вечерняя Москва» узнала, как снизить вред от низкокачественного топлива для двигателя автомобиля.