На участке, где разбился испанский поезд, не было ограничителей скорости
Сообщается, что на европейских скоростных железнодорожных линиях существует единая для стран ЕС система контроля за безопасностью движения. Она оснащена установленными на путях «маяками». Последние не позволяют машинистам превышать максимально разрешенную скорость. В частности, сигнал такого маяка заранее предупреждает машиниста о приближении к участку, где скорость будет сброшена автоматически.
По информации испанских СМИ, участок, на котором произошла трагедия с поездом Alvia, не был оснащен такой системой.
Как утверждают специалисты, при виде опасности машинист мог прибегнуть к экстренному торможению, однако в данном случае тормозной путь поезда был бы не меньше двух километров, передает РИА Новости.
Истинная картина произошедшего станет известна лишь после расшифровки данных из «черных ящиков». Однако, по мнению специалистов, при авариях такого масштаба «трудно свести все к одной причине».
Эксклюзивы Гены долголетия: как Россия планирует стать страной долгожителей «Пенсионерская» манера вождения: что это такое, почему вредно для двигателя Погода в Москве на выходные 17–18 октября «Выбирайте, в какую зиму верить»: синоптик объяснила, почему прогнозам на три месяца вперед нельзя доверять Ограничение работы Starlink над территорией Украины: причины и последствия
Проще, чем кажется Как получить единое пособие по беременности в 2026 году Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета
