Главное
Истории
Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Павелецкий путепровод перестанет мешать водителям

Общество

Как уже сообщала «ВМ», этот мост был построен около ста лет назад, и за это время его как следует ремонтировали лишь однажды. К тому же, путепровод не слишком удобно сконструирован – по центру его поддерживает опора, «вырастающая» прямо из Большой Тульской улицы. Это доставляет определенные неудобства автомобилистам: из-за опоры, «торчащей» посреди проезжей части, дорога сужается с 4 до 3 полос и понятно, что на подъездах к этому «бутылочному горлышку» часто образуются пробки.Чтобы облегчить жизнь водителям, было решено перестроить Павелецкий путепровод таким образом, чтобы его части больше не перегораживали автотрассу. Недавно специалисты уже закончили изготавливать необходимые для этого конструкции, и теперь их надо только установить. Благодаря этому мост перестанет нуждаться в центральной опоре и ее можно будет убрать с проезжей части.Правда, приступят строители к этим работам только когда закончится лето. Дело в том, что для этого придется перекрыть часть железнодорожного полотна, но в период отпусков и интенсивного движения поездов этого делать не станут. Предполагается, что полностью закончить ремонт удастся к июню следующего года.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.