Как сообщили «ВМ» в Мосгортрансе, «охранники» начали работать в наземном транспорте 24 января. Они не едут в автобусе, троллейбусе или трамвае постоянно, а, как и контролеры, появляются в салоне внезапно. Убедившись в том, что в нем все спокойно, патрульные сходят на ближайшей остановке, ну а если замечают проблему (например, увидят, что кто-то из пассажиров буянит или, скажем, портит имущество), то пытаются ее решить. У каждого члена мобильной бригады имеются средства оперативной связи с милицией и экстренными службами, так что в случае чего он может быстро вызвать на место подкрепление.Хотя сейчас бригадам, в которые вошли сотрудники частных охранных предприятий, давно работающих с Мосгортрансом, пока приходится нелегко (за сутки одна группа осматривает до 30 машин), однако положительные результаты нововведения уже заметны. К примеру, за время работы «охранников» не поступило ни одного сообщения о «лжеконтролерах» на патрулируемых маршрутах, да и вообще обстановка в салонах стала куда спокойнее. Кроме того, снизилось количество безбилетных пассажиров, а объем продаж билетов водителями, напротив, вырос.Также специалисты отметили, что значительно улучшилась ситуация на участках отдельных маршрутов, где раньше редкий день обходился без разломанных разгоряченными после посещения танцклубов молодыми людьми сидений, выбитых стекол. Во время работы патрулей подростки вели себя спокойнее, и серьезных инцидентов зафиксировано не было.Напомним, что члены этих бригад, которых можно опознать по черной или темно-синей форме и специальной нашивке на груди, не имеют права проверять у пассажиров билеты. Но зато они вполне могут оказать «силовую поддержку» контролерам и кондукторам (а последними обычно работают хрупкие женщины), конфликтующим с пассажирами из-за неоплаченного проезда.