[i][b]Сесть за руль такси разрешат лишь водителям как минимум с трехлетним стажем. И это еще не все. Соответствующий законопроект рассмотрела Комиссия по городскому хозяйству и жилищной политике Мосгордумы.В проекте закона «О такси в городе Москве» много новшеств. Водители, желающие возить москвичей и гостей столицы на собственном автомобиле, должны будут прежде основательно подготовиться. В частности, расписать своего «железного коня» шашечками или надписями так, чтобы чуть ли не с другого конца улицы было видно, что это такси. Кроме того, таксисту надлежит выезжать на работу со световым табло на крыше автомобиля. Безусловно, в каждой машине должны быть установлены таксометр и кассовый аппарат. Помимо этого, все такси обязаны быть экологичными, то есть вредные выбросы не должны превышать стандарты Евро-2.[/b][/i]Главная забота таксиста – это безопасность пассажира. Сейчас об этом водители не особенно задумываются. Они, как правило, забирают клиента не на специальной стоянке, а, что называется, от бордюра. Нередко людей возят на машинах, не прошедших техосмотр. И происходит это прежде всего потому, что таксисты не несут никакой ответственности перед пассажиром. Такому безобразию будет положен конец.«Узаконенных» таксистов, чей транспорт отвечает всем требованиям, пересчитают и занесут в специальный городской реестр.Они смогут бесплатно пользоваться специальными автостоянками, которые будут оборудованы во всех округах города.Обсудив проект, московские депутаты пришли к выводу, что все его положения обоснованны и более чем своевременны. Если закон вступит в силу, это позволит увеличить налоговые поступления в бюджеты всех уровней, поможет развитию туристического бизнеса в столице и улучшит экологическую обстановку в городе.Вместе с тем было высказано немало замечаний, указывающих на недочеты документа.Председатель Мосгордумы [b]Владимир ПЛАТОНОВ [/b]отметил, что хорошо бы предоставить перевозчикам больше преференций. Привилегии заставят таксистов «выйти из тени» и поддержать попытки властей сделать таксомоторные перевозки более цивилизованными.Еще в законопроекте предлагается ввести и такое требование: возить пассажиров смогут только те шоферы, которые имеют не менее трех лет водительского стажа. Однако, по мнению Владимира Платонова, этого недостаточно – срок нужно увеличить.И еще предложение: водителей необходимо тестировать на знание города. Причем кандидату в таксисты полагается выучить не только названия улиц, переулков и площадей, но и известных в городе мест и организаций. Чтобы не было, как порой случается сейчас, когда сидящий за баранкой человек спрашивает дорогу у пассажира.Впрочем, по мнению столичных чиновников, несмотря на многочисленные требования, на самом деле соблюдать их не так уж и трудно.Как сказал заместитель руководителя Департамента транспорта и связи города [b]Александр ВОРОБЬЕВ, [/b]за рубежом деятельность частных перевозчиков регламентируется еще более жестко.В ближайшее время депутаты вместе с юристами и экспертами в области пассажирских перевозок доработают этот законопроект, после чего вернутся к обсуждению.