Рабочие завершили строительство правого перегонного тоннеля до станции «Косино» Кожуховской линии метро
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Завершилось строительство правого перегонного тоннеля Кожуховской линии Московского метрополитена от переходной камеры до станции «Косино».
– Завершено строительство правого перегонного тоннеля Кожуховской линии метро от переходной камеры до станции «Косино». Тоннелепроходческий комплекс проложил 683 метра тоннеля. Работа велась в сложных водонасыщенных грунтах, из которых 51,8 метра было пройдено под действующими путями Таганско-Краснопресненской линии метро. Для обеспечения безопасности были временно закрыты станции «Котельники», «Жулебино» и «Лермонтовский проспект», – сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что станция метро «Косино» практически полностью готова.
– Основные конструкции станции «Косино» практически готовы. Сейчас ведутся архитектурно-отделочные работы, выполняется монтаж систем жизнеобеспечения, – пояснил заместитель мэра.
Генеральный директор акционерного общества (АО) «Мосинжпроект» Марс Гизазуллин добавил, что проходческий щит со станции «Косино» будет демонтирован и перемещен для строительства другого объекта, отмечает пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства.
[OBJ Кожуховская линия метро: хроника строительства]
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Тоннель под линией практически готов
МЕЖДУ ТЕМ
Станции «Котельники», «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» открылись для пассажиров на день раньше
Эксклюзивы Как восполнить нехватку рыбы в рационе и не потратить на это целое состояние Как название должности влияет на льготы и досрочную пенсию: объясняет юрист Владелец пекарни из Люберец рассказал, какие угощения отправит Путину Учительницу из Петербурга обвинили в педофилии: где она преподавала, что сделала и посадят ли ее Что такое личи, чем полезна, как есть, выбрать и где хранить
