Это уникальное лечебное учреждение, подобного которому нет ни в Москве, ни в России, ни в мире. Москвичи называют НИИ на Полянке «детским Склифом», или «больницей доктора Рошаля».Новый хирургический корпус – это вторая очередь строительства в НИИ на Полянке. Первая очередь, завершенная год назад, обеспечила ввод лабораторного корпуса и административного здания. Предстоит еще третья очередь – реконструкция других старых корпусов. Генеральный проектировщик квартала, занимаемого институтом, – мастерская № 5 ГУП «Моспроект-2», генподрядчик – ЗАО «МонАрх».Открывая новый корпус, мэр столицы сказал, что это лучший подарок московскому здравоохранению и городу к Новому году, объявленному Годом ребенка.Юрий Лужков отметил достоинства здания, прекрасно вписанного в историческую застройку Замоскворечья, и его суперсовременное оборудование, с которым будут работать квалифицированные специалисты, возглавляемые знаменитым врачом, членом Общественной палаты Леонидом Рошалем. «Детским доктором мира» назвал его мэр.– Нужно строить именно такие больницы, – сказал мэр. – Сюда не стыдно пригласить выдающегося специалиста из любой страны. Новый корпус обошелся городскому бюджету более чем в 2 миллиарда рублей, но достигнуто самое главное – созданы хорошие условия для детей, для родителей и для врачей, чтобы они могли полностью использовать свой потенциал. Ежегодно по 50 тысяч детей проходят лечение в институте бесплатно. Для нас нет ни бедных, ни богатых. И мы надеемся, что федеральные органы не поставят нас в иную ситуацию…[b]Суд да дело[/b]Институт был создан постановлением правительства Москвы в 2003 году на базе Детской городской клинической больницы № 20 имени Тимирязева. Пришлось выдержать длительную борьбу с соседями, выиграть 27 (!) судов, прежде чем удалось выселить расположенные рядом организации. Им, в отличие от травматологического учреждения, совсем не обязательно было находиться в центре города.В конце концов НИИ с помощью мэра удалось отвоевать себе весь квартал между Большой Полянкой, Бродниковым переулком и Малой Якиманкой. Одновременно на территории шла поэтапная реконструкция с новым строительством.– Я больше 40 лет работаю в клинике, – рассказала «ВМ» главный врач Майя Бухрашвили, – и все эти годы мечтала увидеть то, что сделано сегодня. Больница, ставшая основой нашего института, имеет большие традиции. Мы недавно отметили 110-летие. Часовня в нашем дворе во имя Иверской иконы Божией Матери была построена в 1901 году. Когда реставрировали здание, обнаружили икону в окладе известной фирмы Постникова и памятную доску о посещении лечебницы императрицей. Она была у нас вместе с сестрой, великой княгиней Елизаветой Федоровной.Теперь икона висит в большой операционной, а доска украшает фасад часовни. Сюда на службы часто приходят родители, дети которых попадают к нам с травмами. Важно, что в новом корпусе все предусмотрено. В подземном бункере оборудована операционная на случай экстренных ситуаций. У нас автономные источники водо– и энергоснабжения, независимые от любых внештатных ситуаций. Так что и Чубайс нас не достанет со своими отключениями…1-й этаж в хирургическом корпусе – приемный, с функциональной диагностикой, 2-й – разделен между операционными и реанимацией или интенсивной терапией, с 3-го по 5-й этажи – палаты на 150 коек.[b]В голубом вертолете[/b]Теперь НИИ может гордиться новейшим оборудованием – компьютерным томографом, ядерно-магнитным резонансом, экспресс-лабораторией. Специфика медучреждения, оказывающего экстренную помощь детям, потребовала устройства на крыше здания над 6-м техническим этажом вертолетной площадки. Отсюда по пандусу больного свезут в лифт и в зависимости от состояния отправят или в реанимацию, или в приемный покой.Никто не заметил, как во время церемонии открытия нового корпуса на его крышу сел небольшой вертолет. Настолько он бесшумно работает.– Вертолет за 13–15 минут, – рассказал «ВМ» штурман Московского авиационного центра (МАЦ) Евгений Черняев, – может долететь до любой точки города в пределах МКАД. Все это займет до 20 минут. Сесть можно на любую дорогу или площадку.Вертолет и малошумный, и экологичный. Диаметр лопастей всего 11,3 метра. Он специально выпущен для перевозки раненых в крупных городах и используется в Европе уже 8–10 лет.При наших пробках он просто необходим. В нем есть вся аппаратура для оказания первой помощи. Врачи круглосуточно дежурят вместе с экипажем и по первой заявке вылетают на место ЧС. Этот вертолет (По-105) перевозит одного больного, а машина покрупнее (БК-117) рассчитана на перевозку двух человек. Наш вариант такого вертолета будет производиться в казахстанском Темиртау.