Капитальные сооружения построят похожими на станции Московского центрального кольца. На снимке: Павел Кузьминов. / Фото: Артем Житенев, «Вечерняя Москва».

Порядка 450 километров путей отремонтируют на Московской железной дороге до конца 2019 года, об этом сообщает пресс-служба МЖД.

— С апреля на Московской железной дороге начнется летняя ремонтно-путевая кампания — масштабная сезонная программа по обслуживанию инфраструктуры, направленная на обеспечение безопасности, надежности и повышение скорости движения поездов, — говорится в сообщении в пресс-службы МЖД. — Объем летних путевых работ на МЖД в 2019 году сохранился на уровне 2018 года. Запланировано отремонтировать 444,4 километра путей и заменить 308 стрелочных переводов.

Для проведения работ специалисты железнодорожной отрасли разработали технологические «окна», которых на сегодняшний день предусмотрено более 1100 различной продолжительности.

Около 46 процентов от общего числа работ будут проходить по технологии «закрытый перегон», предполагающий закрытие ремонтируемых участков путей для движения поездов. Таким способом специалистам удастся повысить качество выполняемых работ, сэкономить время и оптимизировать материальные и трудовые ресурсы. Во время проведения ремонтных работ, движение составов будет обеспечено посредством реверсивного движения.

В пресс-службе отметили, что ремонт железнодорожных путей пройдет в три этапа, с апреля по октябрь. Основной объем работ будет выполнен на следующих направлениях: БМО (Большое кольцо МЖД); Москва — Красное; Москва — Рязань; Москва — Шаховская; Москва — Савелово; Рязань — Кустаревка; Москва — Александров; Москва — Ожерелье; Люберцы — Черусти; Москва — Курск; Москва — Брянск; Ожерелье — Павелец; Рязань — Ряжск.

Также отмечается, что ремонтно-путевая кампания будет непосредственно связана с развитием Московского железнодорожного узла, который включает строительство дополнительных главных путей, интеграцию МЦК с радиальными направлениями железной дороги и реализацию проекта МЦД.