[b]Институт Гипростроймост начал свою деятельность с 1945 года. Созданный как конструкторское бюро с численностью в 40 человек, за годы работы он вырос в институт государственного значения, имеющий свои представительства по всей России. За прошедшие более чем 60 лет по проектам института было построено огромное количество сооружений, в том числе и внеклассных мостов. Мосты от Гипростроймоста служат людям много лет в разных регионах нашей страны и за рубежом.[/b]Институт имеет филиалы в Санкт-Петербурге и Новосибирске, общее число его сотрудников – около 300 человек, более 200 из них работают в Москве. Среди них лауреаты Госпремии и премии Совмина СССР, кавалеры различных орденов, доктора и кандидаты технических наук.За годы деятельности организации ее сотрудниками было создано и внедрено около 350 изобретений и почти 1000 рацпредложений. Сегодня Институт Гипростроймост – одна из ведущих организаций России по проектированию мостов и транспортных сооружений. Обладая мощным инженерным потенциалом, современной базой автоматизированных средств проектирования, опираясь на собственный опыт, достижения отечественного и мирового мостостроения, институт способен решать задачи по проектированию транспортных сооружений разной степени сложности.В настоящее время ОАО «Институт Гипростроймост» принимает активное участие в разработке конструкций и проектов таких крупных объектов, как мостовые переходы через реки: Сура в Пензе, Волга в Дубне (Московская область), Ока в Муроме, Коломенка в Коломне, Дон (Воронежская область). Кроме того, проектируются метромост через Москву-реку Митино-Строгинской линии Московского метрополитена, платформа для разведочных буровых работ в составе Морского бурового комплекса в акватории Каспийского моря, путепровод через железную дорогу у города Долгопрудный, транспортные развязки в Самаре, Тюмени, Уфе и других городах.Отдельно хотелось бы сказать об участии института в интересных столичных проектах. В этом году успешно завершены работы по строительству Ходынского тоннеля, выходит на финишную прямую строительство моста через р. Москву в районе Серебряного Бора. А ко Дню города будет сдан участок пешеходной эстакады на Золотом острове от Патриаршего моста до Якиманской набережной. В отличие от сооружений, решающих транспортные проблемы столицы, данный объект в самом сердце Москвы строится для любителей пеших прогулок по ее исторической части.Деятельность Института Гипростроймост характеризуется совершенствованием методов проектирования и строительства мостов и транспортных сооружений, поиском эффективных технических и экономичных инженерных решений, соответствующих современному уровню.В ОАО «Институт Гипростроймост» разработана система управления электронными документами. Она позволяет автоматизировать совместную работу над проектами, облегчить поиск, просмотр и повторное использование инженерных решений, исключить дублирование информации.В 2003 г. Институт Гипростроймост был признан соответствующим Международному стандарту системы менеджмента качества ISO 9001:200, что подтверждается периодическими аудитом и переаттестациями, проводимыми фирмой DET Norske VERITAS.Институт Гипростроймост – в числе немногих организаций, которые поддерживают тесную связь с вузами, создавая студентам условия для прохождения производственной практики и совмещения процесса работы с учебой.Здесь уделяется большое внимание условиям труда, здоровью, проведению досуга сотрудников: производственные помещения оборудованы на современном уровне, заключен договор со страховой компанией о добровольном медицинском страховании сотрудников. В институте проводятся различные спортивные, культурные и другие мероприятия.Благодаря тому, что в институте организован свой собственный редакционно-издательский центр, теперь есть возможность не только повысить качество проектной продукции, технической документации и презентационных материалов, но и выпускать ежегодный информационно-технический журнал. В нем отражены наиболее интересные проекты и разработки института, знаменательные события в жизни организации, а также рассказывается об ее истории, становлении и этапах развития.В 2005 году институтом под редакцией А. О. Хомского был выпущен четырехтомник «История отечественного мостостроения».Работа, проведенная ОАО «Институт Гипростроймост» в сотрудничестве с мостовиками МИИТа, охватывает практически всю историю отечественного мостостроения.[b]Елизавета ЛУЧАНСКАЯ[/b]