От старого вокзала оставили только стены
Как сообщили «ВМ» в Управлении МЖД, здание вокзала было построено здесь в 1900 году. Пассажиры пользовались им больше века, пока специалисты в позапрошлом году не признали двухэтажную постройку аварийной. Тогда и было решено провести масштабную реконструкцию старинного сооружения.В итоге от прежнего вокзала остались только стены – все остальное построили заново. В частности, пришлось заменить окна, отопление, энергосистему, а вместо прогнивших деревянных балок крыши появились железобетонные. Однако при этом было решено восстановить и некоторые утраченные исторические черты вокзала – например, лепнину на стенах и потолке. А вместо современных светильников вывешены люстры «под старину».Ничего кардинально менять не стали и при ремонте фасада: историческое здание заново оштукатурили, восстановили лепнину и выкрасили в розово-песочные тона (именно в такой гамме оформляются станции Павелецкого направления), выделив белой краской наличники.Зато внутри вокзал прошел полную перепланировку, в результате чего на первом этаже разместились билетные кассы, оборудованные переговорными устройствами, стенды с расписанием движения поездов, кресла для отдыха пассажиров. На втором этаже расположилась администрация.
Эксклюзивы Артист Иван Орлов уверен, что песни служат бойцам спецоперации поддержкой Инженер по восстановлению данных Дмитрий Щикин: Форматирование — не приговор Возраст начала подработки детей предложили снизить до 12 лет: какие риски и в чем заключается польза этой инициативы Как сэкономить на ЖКХ, если едешь в отпуск Как ИИ будет контролировать состояние водителя: объясняет автоэксперт
Спецпроекты
