От старого вокзала оставили только стены
Как сообщили «ВМ» в Управлении МЖД, здание вокзала было построено здесь в 1900 году. Пассажиры пользовались им больше века, пока специалисты в позапрошлом году не признали двухэтажную постройку аварийной. Тогда и было решено провести масштабную реконструкцию старинного сооружения.В итоге от прежнего вокзала остались только стены – все остальное построили заново. В частности, пришлось заменить окна, отопление, энергосистему, а вместо прогнивших деревянных балок крыши появились железобетонные. Однако при этом было решено восстановить и некоторые утраченные исторические черты вокзала – например, лепнину на стенах и потолке. А вместо современных светильников вывешены люстры «под старину».Ничего кардинально менять не стали и при ремонте фасада: историческое здание заново оштукатурили, восстановили лепнину и выкрасили в розово-песочные тона (именно в такой гамме оформляются станции Павелецкого направления), выделив белой краской наличники.Зато внутри вокзал прошел полную перепланировку, в результате чего на первом этаже разместились билетные кассы, оборудованные переговорными устройствами, стенды с расписанием движения поездов, кресла для отдыха пассажиров. На втором этаже расположилась администрация.
Эксклюзивы Могут ли в России поднять пенсионный возраст: мнение и прогноз экспертов Пластическая хирургия после 30 лет: как вернуть лицу молодость Работа для сильных духом: как военнослужащие дежурят на улицах, принимают роды и помогают в сложных ситуациях Топ игрушек-антистресс Символ новой эпохи: как Москва возводит гигантский центр «Россия» на воде и тоннелях
Проще, чем кажется Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Что нужно сделать на дачном участке весной Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется
Спецпроекты
