Главное
Истории
Синемания. Гарик Сукачев

Синемания. Гарик Сукачев

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Второклассница виртуозно повторяет сцены из культовых фильмов

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Зимние Олимпийские игры-2026 в Италии

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Иностранцы прониклись «аурой» русского языка

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Как первый президент России Борис Ельцин изменил страну?

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Вкусный стандарт: идеальные сочетания блюд

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Цирк во всем: странный модный тренд в соцсетях

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Полицейский с Петровки. Выпуск 54

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

Дисквалификация истекла: Камила Валиева возвращается в спорт после скандала с допингом

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

«Новая голая вечеринка?»: как Rendez-Vous попал в скандал из-за тура для звезд в Куршевеле

Без комфорта, но с экономией

Общество
Без комфорта, но с экономией

[b]Существенно сэкономить на железнодорожных поездках смогут вскоре самые непритязательные пассажиры. С 1 июля стоимость проезда в купейных вагонах и в СВ поездов 500-й нумерации снижается.[/b]Поезда 500-й нумерации – это дополнительные составы, уходящие в летний сезон в основном на юг. Сейчас эти поезда имеют разнообразные номера, и пассажиры не всегда заранее знают, поедут ли они в скором или пассажирском поезде или до моря их повезет дополнительный состав. Тем временем разница между такими поездами существенная.Дополнительные поезда в основном формируются из вагонов старше 15 лет, в которых нет либо не работает кондиционер, нет биотуалета, порой двери в купе закрываются с трудом, форточки приклеены к окнам намертво.Чистота в поезде тоже не особо заметна, о коврах и говорить не приходится. Единственное, что гарантирует при проезде в таких поездах РЖД, – безопасность. А также то, что вы точно окажетесь там, куда следовали.Пожалуй, в подобных вагонах хоть раз в жизни ездил каждый из нас. И выходил по прибытии поезда весь взмыленный. Хотя платил ровно столько же, сколько выкладывали за билетик другие пассажиры, которым повезло ехать в обычном скором поезде, прошедшем капитальный ремонт.Теперь же все будет по-честному. Москвичи смогут заранее узнать, в каком вагоне им предстоит ехать. И те, кто выберет «душегубки» – поезда 500-й нумерации, – смогут даже сэкономить. Как сообщили «ВМ» в РЖД, размер скидки на проезд в вагонах СВ и купе таких дополнительных поездов будет равняться в среднем 20 процентам от стоимости билета (40 процентам от стоимости плацкарта).Примечательно, что вагоны 500-й нумерации станут курсировать лишь в летнее время года, зимой же они будут отстаиваться в депо или на запасных путях. Но это и понятно – кто поедет в лютые морозы в неотапливаемом вагоне, пусть даже и со скидкой.[b]СПРАВКА «ВМ»[i]На сколько подешевеет проезд в дополнительных поездах?[/b]В среднем скидка при проезде в поездах без кондиционеров на юг в вагонах CВ составит порядка 1000 рублей, а в вагонах купе – 500.Так, стоимость билета в конце июля из Москвы в Адлер в CВ скорого поезда обойдется в 6136 рублей, купе – 3090. C пассажиров же, выбравших дополнительные поезда, возьмут за проезд в CВ порядка 4950 рублей, а за путешествие в купе – примерно 2480 рублей.Однако точная стоимость билетов в дешевые поезда будет зависеть от многих факторов – даты отправления поезда, того, сколько времени проводит в пути и т. п.[/i]

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.