Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Всем дадут по гаражу

Общество
Всем дадут по гаражу

[b]Вернуться с работы и обнаружить свой автомобиль отмытым до зеркального блеска получат скоро шанс москвичи. Столичные власти утвердили городскую программу гаражного строительства, рассчитанную на период до 2004 года.[/b]Уже через пару лет показатель обеспеченности горожан комфортными машино-местами возрастет до 45%. Это не только улучшит обстановку во дворах, где сейчас в один сплошной паркинг превращены детские площадки и газоны, но и ощутимо разгрузит дороги столицы. Последнее касается, главным образом, исторического центра, на узких улочках которого стоящие авто традиционно занимают по половине проезжей части, то и дело вызывая «мертвые» заторы.Разработчиков проектов будущих гаражей обязали, между прочим, заботиться о том, чтобы автовладельцы тратили как можно меньше времени на поиски стоянок для своих машин. Будет установлено максимальное расстояние от жилища до приписанного к нему гаража, и дальше его возводить паркинг уже не станут.Разумеется, прежде чем легальное место парковки появится у каждого второго обладателя «железного коня», строителям предстоит освоить огромные свободные территории. Столичная администрация распорядилась всячески сопрягать автостоянки с «глухими углами» (кстати, с точки зрения экономии пространств, – самый оптимальный вариант): районные ТЭЦ, эстакады Третьего кольца, полосы отвода железных дорог и пр. Многоэтажные гаражи собираются, в частности, поставить над линиями метро мелкого заложения и над самими путями почти всех железнодорожных направлений – на своеобразных основательных «ногах».Программа внесет коррективы и в создающуюся ныне систему перехватывающих парковок близ центра (о ней подробно писала «ВМ»). Среди таковых появятся солидные «перехватывающие гаражи» для более состоятельных граждан. Оставив там автомобиль, клиент может договориться об оказании целого комплекса услуг и спокойно уходить на службу пешком. В течение дня машину вымоют, дозаправят бензином и даже проведут мелкий ремонт.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.