[b]Более того, в отличие от второй стюардессы — Татьяны Моисеевой, получившей серьезные травмы, 34-летняя Арина Виноградова отделалась ссадиной на подбородке, рваной раной предплечья и незначительными ушибами. Но уж никак не «легким испугом» — пережить тяжелейший нервный стресс ей сейчас помогают психологи Боткинской больницы.[/b]Арина рассказывает журналистам:— Все произошло в одно мгновение. Не было ни пожара, ни ударов, ни хлопков, ничего такого. Была вибрация в хвосте самолета — обычная болтанка. Потом вибрация увеличилась… Потом… Потом все.Она сама поражается своему чудесному спасению: «Просто оказалась в нужное время в нужном месте — села выпить кофе в третьем, хвостовом, салоне. Как мы упали, я не помню. Очнулась — темнота. Стала кричать: «Помогите!» Молилась: «Господи, спаси меня, у меня же дочка маленькая!» Думала, что задохнусь в дыму, стала выбираться — тогда и поцарапала руку… Спасибо пожарным — они направили струю прямо на меня…»Арина Виноградова живет в Питере, работу стюардессы совмещает с учебой на заочном отделении Академии гражданской авиации, замужем, дочке Полине 4 года. Мать Арины — Галина Ивановна — убеждена, что Арину спас Бог, потому что она родилась в день Крещения Господня — 19 января.Вчера председатель комиссии по выявлению причин аварии Валерий Черняев сказал журналистам, что причиной аварии явилось «самопроизвольное перекладывание стабилизатора самолета в крайнее положение», отчего нос лайнера задрался вверх более, чем это необходимо при взлете. А небольшая высота полета не позволила командиру корабля выправить положение.Однако, по другой версии, перекладка стабилизатора произошла не произвольно, а по команде пилота. Вопрос, который, похоже, становится «пресловутым»: в чем коренится причина катастрофы — в неполадках техники или в «человеческом факторе»?