Ипотечной программе - открытый семафор

В соответствии с условиями Концепции жилищной политики ОАО «РЖД» на 2005 – 2007 годы и на период до 2010 года на Московской железной дороге проводится работа по улучшению жилищных условий очередников по двум направлениям: формирование специализированного жилищного фонда компании и оказание корпоративной поддержки при приобретении жилья. Как сообщает Служба по связям с общественностью МЖД, специализированный фонд компании создается для размещения работников Московской железной дороги, которым необходимо проживать вблизи от места работы. На начало 2007 года на Московской железной дороге специализированный жилищный фонд составил 78,2 тыс. кв. метров. В прошлом году построено 14 малоквартирных домов на 40 квартир. По договорам долевого участия построено 18 квартир в Одинцово, Брянске, Сергиеве Посаде, Орле и Орловской области, 3 квартиры купили. Таким образом, установленный на 2007 год ОАО «РЖД» план 4,3 тыс. кв. метров выполнен на 100%, в соответствии с выделенными денежными средствами 129,4 млн. рублей. На оказание корпоративной поддержки при приобретении жилой площади на начало 2007 года на дороге было 1580 семей очередников (имеющих жилую площадь ниже региональной учетной нормы на 1 члена семьи). Корпоративная поддержка предоставлялась в виде погашения части процентов по ипотечным кредитам и в виде предоставления безвозмездных субсидий. В 2007 году строительство жилья велось по 24-м объектам, расположенным во всех крупных железнодорожных узлах: в Калуге, Туле, Брянске, Рязани, Орле, Курске, а также в г. Москве и Московской области. За прошлый год дорогой выдано 616 кредитов (110 % от планового задания) на сумму 679,63 млн. руб. По количеству выданных субсидируемых ипотечных кредитов Московская железная дорога - лучшая на сети дорог. И это неслучайно: работник столичной магистрали выплачивает по кредиту лишь 3% годовых, остальное доплачивает дорога. Безвозмездные субсидии предоставлялись льготным категориям очередников и семьям работников, в которых в период выплаты задолженности по ипотечному кредиту родились дети. За 2007 год 24 семьи железнодорожников, в которых появились дети, получили безвозмездную субсидию в период выплаты по ипотечному кредиту на сумму 3,5 млн. руб. Рождение ребенка становится выгодным для тех, кто брал ипотечный кредит. Если в семье появляется один ребенок, досрочно «гасится» 10 кв. метров, при рождении второго сумма кредита уменьшается на стоимость 14-ти кв.м., третьего – 18-ти кв. метров. Всего за 2007 год улучшили жилищные условия 878 семей работников дороги, из них 120 получили служебное жилье; 758 семей работников - платное (616 очередников с оказанием корпоративной поддержки, из них 8 молодых специалистов; 46 работников со 100 %-ной оплатой; 96 работников дороги получили коммерческий кредит). Выгодно брать субсидируемый ипотечный кредит молодым специалистам, потому что он выдается на длительный срок и без начисления процентов. В 2008 году плановыми заданиями ОАО «РЖД» предусмотрено увеличение выделения денежных средств на формирование специализированного жилищного фонда компании до 316 млн. рублей (в 2,6 раза больше по сравнению с 2007 годом), что позволит Московской железной дороге увеличить ввод такого жилья в 2,2 раза до 9,4 тыс. кв. метров. Будет продолжена работа по оказанию корпоративной поддержки очередникам, нуждающимся в улучшении жилищных условий. Для этих целей действующей в рамках железной дороги Некоммерческой организацией «Фонд Жилсоципотека» планируется ввести 87 тыс. кв. метров жилья, что выше уровня 2007 года на 26 % (69 тыс. кв.метров). Жилье будет строиться и приобретаться во всех крупных железнодорожных узлах. Справка. "Фонд Жилсоципотека" существует на Московской железной дороге с 2002 года, реализует социально-ориентированную схему ипотечного строительства. Субсидируемый ипотечный кредит выдается очередникам на срок до 15 лет под 10 % годовых, из которых 7 % гасится компанией.