В Москве по итогам двух месяцев 2008 года существенно сократилось число автоаварий, а также погибших и пострадавших в них людей. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве Сергей Казанцев. По милицейским сводкам, за январь-февраль в городе было зафиксировано 1757 ДТП, это на 18,5 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. – На 12,7 процента уменьшилось число погибших на дорогах и на 20,6 процента сократилось число раненых, – подчеркнул руководитель столичной ГИБДД. Он особо отметил, что в столице за этот период в ДТП не погиб ни один ребенок, однако травмы в результате аварий получили 137 детей и подростков. Но и этот показатель почти на 9 процентов меньше, чем в прошлом году. В чем причина столь позитивных сдвигов? По мнению представителей ГИБДД, ответ однозначен. Водителей изрядно дисциплинировало ужесточение наказания за грубые нарушения правил дорожного движения. Напомним, с 1 января 2008 года в России увеличились штрафные санкции за нарушения ПДД, причем за некоторые из них предусмотрен даже административный арест на срок до 15 суток. Такое наказание грозит, например, водителю, севшему за руль, будучи лишенным прав, либо лицу, управляющему автомобилем без прав и в нетрезвом виде. Всего за два минувших месяца инспекторы ГИБДД оформили и направили в суд около 1,2 тысячи административных материалов, в итоге в 509 случаях были вынесены постановления об административном аресте. В качестве одного из примеров Сергей Казанцев привел задержание женщины-водителя, которая неоднократно нарушала правила дорожного движения. «Она много раз задерживалась за управление машиной в состоянии опьянения, мы посчитали, что за все эти правонарушения ее нужно лишить прав на 10 лет, но в результате оформили арест на 15 суток», – рассказал начальник московской ГИБДД. Помимо административных санкций безопасность на столичных автомагистралях будет обеспечивать и новейшая техника. С 1 июля 2008 года в Москве вводится система видеофиксации правонарушений на дорогах. Эта система способна распознавать регистрационный знак машины при любых погодных условиях, даже если он заклеен и покрыт грязью. Данные о совершенном правонарушении поступят в базу ГИБДД, и спустя всего 7 секунд дежурный инспектор получит информацию о водителе. Как известно, в настоящее время административный протокол нарушителю вручает сотрудник ГИБДД. С 1 июля подготовку и распечатку таких документов возьмет на себя компьютер, а затем они будет высылаться «проштрафившимся» по почте. Кстати, нововведение, говорят, полностью исключит вариант взятки инспектору, чтобы он «закрыл глаза» на водительский грех. Обращение любого сотрудника к системе за информацией о правонарушении будет фиксироваться автоматически. Если затем протокол каким-то образом «затеряется», то ему неизбежно придется объяснить этот загадочный факт начальству. Помимо «автомобильной» тематики не забыли на брифинге и про самых многочисленных, пеших участников движения. Почти половина всех ДТП в городе – это наезды на пешеходов. И в 54% случаев – по их собственной вине. Впрочем, столичным водителям тоже есть чему и у кого в этом плане поучиться. Сергей Казанцев заметил, что даже в соседней Беларуси отношение к человеку на зебре со стороны автолюбителей куда более бережное. Когда цивилизованные нравы на дорогах приживутся у нас, на этот вопрос и в ГИБДД не в силах ответить. Утверждают, что должна помочь федеральная программа по повышению безопасности дорожного движения, рассчитанная до 2012 года.