Не останется ли Киев безподземки ?
Работа киевского метро может остановиться из-за отсутствия денег. «В то время, когда вокруг метрополитена продолжаются бессмысленные пересуды, на предприятии, действительно, сложилось трудное положение, заключающееся в том, что на протяжении последних лет из-за хронического недофинансирования эксплуатационные потребности метрополитена обеспечивались далеко не в достаточных объемах», - цитирует пресс-служба слова Петра Мирошникова, начальника киевского метрополитена. Особенно это касается неудовлетворительного приобретения запасных частей и комплектующих, специальной техники и материалов, необходимых для поддержания жизнедеятельности предприятия. Себестоимость одной поездки на метро в среднем сегодня составляет 1 гривну 58 копеек (более 30 центов). При неизменном тарифе только в этом году на покрытие убытков Киевского метрополитена из городского бюджета должно быть выделено более 500 миллионов гривен (100 миллионов долларов). Так что единственным выходом из ситуации начальник киевского метрополитена видит в повышении тарифов.
Эксклюзивы Что делать, если тебя обокрали на отдыхе: куда обращаться, как вернуть свои вещи «Скидка только сегодня»: как понять, что клиника навязывает пациенту ненужное лечение Терапевт Кондрахин объяснил, почему у россиян возникли симптомы болезни без температуры ИИ-медведь довел до штрафа: когда за генерацию фото наступает ответственность Под штукатуркой прятался 19 век: 5 главных открытий реставраторов на Московском ипподроме
Проще, чем кажется Как сделать так, чтобы зеленые помидоры дозрели и покраснели Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется
